家住本市卢湾区一幢十层楼老房子里的赵先生昨天打电话向记者反映，他们这幢十层楼老房子已有二十多年楼龄，楼里电梯经常坏，物业请人维修也修不好，楼上居住的数十家居民为此烦恼不已，他询问，这种老旧电梯能否像汽车一样，超过使用年限就要强制报废？

老旧电梯零部件严重磨损

　　据业内专家介绍，老旧电梯主要是指电梯出厂投入使用10年或10年以上，有的因使用年限长，已造成零部件老化严重磨损，除运行不稳定外，还存在严重安全隐患。

　　记者采访了上海市质监局特种设备处孙永安处长、市电梯行业协会秘书长支锡凤等有关专家，他们告诉记者，目前我国还没有关于电梯有多少使用年限及超过年限要强制报废等国家标准。据孙永安处长介绍，国家新的规定也讲到，使用年限长的老旧电梯可通过专家认证来确认应予报废。

　　但一位不愿透露姓名的电梯维修保养行业专家则认为，居民小区使用的老旧电梯要通过专家认证来淘汰，说起来容易办起来难，谁来请专家？专家咨询费谁来承担？居民思想不统一，有的要淘汰，有的不要淘汰，怎么办？

　　据上海电梯行业协会提供的权威数据表明，目前上海全市在用电梯已超过9万台，其中在用的老旧电梯已达1.2万台，占全市在用电梯的13%左右，并以每年10％的速度递增，部分老旧电梯存在严重安全隐患。

居民对老旧电梯投诉多

　　据了解，除了赵先生反映他们楼房的老旧电梯故障多之外，多年来，本市业主居民对老旧电梯反映出来的桥厢直接冲顶、开门不正常、电梯桥厢直冲沉底等不安全、不稳定、故障多的情况反响强烈，投诉率高。

　　协会秘书长支锡凤介绍，造成老旧电梯故障多的主要原因，首先是这类老旧电梯大多是上世纪80年代生产的由继电器控制的电梯，而不是使用电脑版控制，其技术及安全性能上已大大落后；其次是长期来维保单位多次反复更换零部件，有的在不熟知零部件性能情况下，更换时张冠李戴；而物业管理单位往往 “重使用、轻保养”，为节省费用，拖延维修时间或使用廉价劣质零部件；三是电梯制造厂已停止生产该型号产品，造成该类老旧电梯备品配件“断档”，使老旧电梯因备件缺货“带病”运行。

　　市电梯行业协会一位老专家建议，在国家标准缺失情况下，上海应研究制订老旧电梯改造的地方标准，由市质监局、市电梯行业协会和市交通大学成立专题工作组，对老旧电梯研讨制定强制淘汰、强制维修标准。