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奥的斯电梯TOEC-3H调试说明
作者: 2009-02-24 15:48:54 浏览:186
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  一.慢车走车前准备:

  1. 量一下电阻M04、M05、M06电阻为8.8Ω(低速电阻),需撤下主机绕组测量。1区。

  2. 量一下有没有接地的地方,接地是否正确。

  3区: 7→HL1(—)→TRF1(OSⅢ)2区 包闸 110VDC

  10区: 65→HL2(—)→TRF2(OS)2区 轿内按钮 18VDC

  10A区:69→HL2(—)→RF1 楼层显示 24VDC

  9A区: 181→HL2(—) 轿内关门按钮 24VDC

  9区: 183→HL2(—) 防捣乱开关

  3.去掉MLB、LB、PC板上的连接插头 11区

  4.U、D接触器、G、2A接触器与HL1的连接 8区 构成回路

  5.5区接LB板上:P1.7、P1.8两点→ES急停回路得电

  6.封急停回路12-24 (5区、6区、7区),封26-35上方向限位开关、27-34下方向限位开关 8区

  7.连A1、A2-HL1的连线构成110VAC的回路。 8区

  拆下:U(A1)――LB板P2.3

  D(A1)――LB板P P2.4

  2A(A2)――LB板P2.7

  G(A2)――LB板P2.5

  使它们脱离LB板,走慢车是不影响PL板

  二.快车走车前准备:

  1.11区:LB板- P1-5.6为12VAC测量

  MLB板— P2—8.10为24VAC测量

  2.检查24VDC接线情况是否有短路现象:

  3D区:334开门触点、340-339关门限位为正电FF

  9区: 92、96、56、44、100、67、97、98、94、95、42、43、99、100、103、163、104、105、106、为(+)FF

  183为负电(-)HL2、181为负电(-)HL2

  三.在用微机作为控制之前检查项目:

  1.须对每一根线测试检查:

  用万能表的电阻档放在最低量程,检查所有的接线有无短路现象。

  2.检查S3程序开关是否在位置2(关的位置),否则在工厂对设备参数所编程序将发生变动。

  3.检查电压:24VDC、12VAC、18VDC、110VAC。

  4.拆下U、D、G、2A与HL1连线

  四.调试操作方法:

  S1为编程序按钮、S2为编程序按钮、S3程序开关(开在1点、关在2点)

  1. 首先应将检修开关搬到检修位置,将S3搬到位置1点,后根据《NE300电梯常数手册》利用S1、S2按钮,输入参数

  模式4:参数程序 LB板 E RO 或TCI检修开关

  TCI

  S1

  S2

  S3 地址和存储器内容

  1

  0

  0

  1 一个闪耀的显示,表示地址显示

  1

  1

  0

  1 显示从地址(闪耀)复到数据(不闪耀)

  1

  0

  1

  1 显示在闪耀,按一次S2则地址增加

  1

  1

  1

  1 同时按动S1、S2结果,它将闪耀的地址,重新设定到“0”或

  把不闪耀的存储器该地址的内容进行从新设置。

  2. 模式1:正常操作显示说明:

  S1、S2、S3

  0、 0、 0

  0:等候24V移动控制

  1:运行等候1A

  2:轿厢快速运行

  3:轿厢缓速、停止

  4:轿厢在 或TLI操作状态

  5:超过DDP时间

  6:紧急停车开关被操作

  7:门开关被打开

  8:门被关闭或正在关闭

  9:门被打开或正在开启

  A:等候门时间的结束NT

  B:ACD(等候进入关门)

  C:运行(位置3LL)液压

  8:独立服务:LSS(轿厢停止在楼面,关门,有呼叫)

  9:独立服务:LSS(轿厢停止在楼面,开门,无呼叫)

  五.启动电子设备前注意事项:

  1. 对LB板上供电接线P1全部电压测量

  2. 将HL1连接线拆除

  3. 把包闸变电阻“VOR”应从它发货时的接线端取下,直接接在包闸线圈端,否则对微机板有损坏 3区

  4. 机房最高温度45℃,控制柜内部最大温升25℃

  六.故障显示:

  1. 每个LB板有16个LED发光二极管(重要控制功能的状态)

  2. 一个7段数码管显示模块(控制系统检查)

  VLC 24V DOB 安全靴

  DFC 门锁 DZ 门区

  ES 急停 IPU 上行脉冲

  TCI 检修或非检修 IPD 下行脉冲

  ISS 独立服务开关 2LS 上换速

  LNS 满载开关 1LS 下换速

  RVN 门区 DOL 开门限位开关

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