在上届电梯展上，三菱电机推出了最先端的可变速电梯技术和再生能量回馈技术，在业界引起轰动。以技术见长的三菱电机，在本届电梯展上又将展现怎样的前沿电梯技术，是世界电梯界最为关心的话题。记者获悉，在2010年4月21~24日举行的廊坊国际电梯展上，经三菱电机株式会社牵头，由上海三菱电梯有限公司、广东菱电电梯有限公司(独资企业)和三菱电机上海机电电梯有限公司共同组成的三菱展台将会重点展示安全、安心灾害应对技术，世界最高速电梯技术，最先端的能量反馈技术、电梯节能技术以及“电子终端强制减速装置”(SETS)。几项技术都代表着世界电梯技术行业的最高水平，引领着世界电梯技术发展的潮流。

　　安全、安心灾害应对技术

　　青海玉树地震、四川汶川大地震等自然灾害的频繁发生，使人们的灾害防范意识随之增强，三菱电梯在此次展会上展示的电梯灾害应对机制，就是确保在发生灾害及紧急情况时也能为乘客提供安心和安全保障。

　　当地震发生时，三菱电梯会通过传感器，在主震来临之前感应到初期微震，电梯会安全地到达最近层站，以便乘客下电梯逃生。如果传感器感受到长周期地震波后，三菱电梯会自动停靠在最近层站后开门，以便乘客下梯。随后，电梯会退避运行至钢丝绳难以共振的层站。在建筑物摇晃减弱之后，在钢丝绳振摆推定值小时进行复位运行。地震发生后，三菱电梯的自动诊断&复原系统会自动诊断电梯的安全性，约30分钟后复位。

　　如果发生火灾，三菱电梯也会采用火灾管制运行模式，电梯会直接运行到避难层，打开层门，以便乘客下梯逃生。在乘客下梯之后，电梯自动停止运行。

　　在停电时，即使由于停电以及其他原因造成电梯运行停止时，三菱电梯也可借助预备蓄电池运行到最近层站并开门。对于能够储存再生电力的混合动力电梯——ELENESSA来说，一旦检测到停电以后，电梯会使用储存的再生电力，低速运行至10分钟，让乘客安心的在目的层下来。

　　世界最高速电梯技术

　　随着我国摩天大厦的日益增多，对电梯的速度要求越来越高，超高速电梯技术也成为评价各大电梯品牌技术水准的重要指标。在本届展会上三菱电机首次推出了引领世界潮流的安全、舒适的世界最高速电梯技术， 令世人叹惊。

　　三菱电机开发了驱动超高速电梯用曳引机的大吨位电动机，该电机采用了稀土类永磁(PM)电动机，实现了低振动、低噪音，实现了18.0m/s以上的世界最高电梯速度。

　　被高速运行轿厢压缩的空气是形成噪音的原因，为了降低噪音，三菱电机通过分析气流的矢量分布，并通过视觉性表示轿厢表面的气压分布，以提高静音性的设计。三菱电机还通过开发高效率的非接触线性电动机，使轿厢水平振动降低到乘客几乎感觉不到的水平，在世界上第一次实现了对电梯用主动导向滚轮减振技术产品化。另外，还同时实现了低耗电和小型化。

　　持续进化的电梯节能技术

　　在上届电梯展上，三菱电机曾重点推出了可变速电梯和再生能量回馈技术。经过三菱电机研发人员的持续努力，三菱在本届展会上又推出最先端的电梯能量回馈技术——混合动力电梯技术。

　　跟混合动力的汽车一样，混合动力电梯能把运行中产生的再生电力储存在高效的镍氢电池中。当动力运行时，电梯再通过利用已被储存的再生电力，可减少的20%的耗电，即使在停电时电梯还可延续低速运行，运送乘客至目的层。另外，三菱电机还将等级控制变频器应用到新一代能量回馈技术中，按照其独创的电力变换方法，正在开发再生电力以低损耗、高效率进行变换的技术。同时，三菱电机正在开发环保、寿命长的超级电容(EDLG)，并将应用到新一代的能量回馈技术中。

　　在节能驱动系统方面，三菱推出“可变速电梯系统”的选配规格。该系统利用轿厢和对重的平衡，可根据乘梯人数的变化提高运行速度，与以额定速度运行的传统电梯相比，VSE系统了缩短乘客的等待时间及乘坐时间，使电梯更高效地在建筑物内运行，是应对等待时间长和运行速度慢的不良运输效果而设计的新型电梯系统。另外，三菱电梯还通过应用三菱电机自行开发的新一代SiC变频器，与旧型产品相比，使变频器损耗减少约90%，进一步节省能源。

　　三菱电梯还通过应用节能群控技术，在不改变便利的基础上，减少了耗电量。应用该项技术，在非拥挤时，对耗电量少的电梯优先进行派梯来实现节能。另外，可以在各种轿厢设计中使用节能、长寿命的LED照明，减少能源消耗。

　　从电梯行业发展的轨迹来看，从AC2控制、ACW控制到VVVF控制，以及到现在的可变速技术、混合动力电梯技术，三菱电机一直是节能电梯技术的先导者。正是通过这种对技术的不懈追求和持续更新，三菱节能技术才能够在电梯行业中一路领先。

　　旧梯改造技术

　　随着技术的不断发展，20世纪90年代中期以前安装的交流双速电梯、直流电梯，由于控制方式落后、故障较频繁、维修保养不便、能耗较大、舒适感较差等原因，越来越难以满足人们的使用需要。为此，三菱电机在本届展会上推出旧梯改造技术，让原本的破旧电梯通过技术改造而焕然一新。

　　据介绍，通过三菱电机现代化的技术，通过更换电梯部件并保留可重复利用的部件，通过对控制柜、曳引机等驱动系统的改造，可以使老旧电梯旧貌换新颜。通过应用三菱电机旧电改造技术，改造后电梯的节能效果将更好，最大节省50%的能量。更重要的是，经过升级的功能将使电梯更加安全、高效。

　　电子终端强制减速装置(SETS技术)

　　在本届展会上，三菱电机首次推出了“三菱电子终端强制减速装置”(SETS)。在新楼设计时，通过应用SETS，可降低井道缓冲限制，节约建筑成本。在面对新建筑项目时，采用该装置，可以轻松应对底坑深度与顶层高度的尺寸不够的限制，以满足在低速梯井道内搭载更高速电梯的需求，使设计难度大幅降低，为顾客降低建筑成本。

　　在面对既有建筑时， 通过应用“三菱电子终端层强制减速装置”(SETS)，使得建筑使用比原有规格更快速电梯这一要求得以实现。并且，针对旧梯改造时的井道条件，通过安装SETS以降低对井道底坑深度和顶层高度的要求，既能实现使用更高速电梯以改善大楼的交通情况，又能实现降低改造成本的效果。对于已竣工的楼宇，实现安装更高速电梯要求。

　　在采用可变速功能的情况下，通过配合SETS的功能特点，可以降低可变速功能对于井道缓冲的尺寸要求，使得可变速对应性更强。通过两种先进技术的优势叠加，在提高效率的同时又节省了空间，是一种完美的技术组合。