Page 15 - 总第270期

申龙转型进行时
初秋的吴江汾湖，依然火伞高张。在中车交通“智能制造
星舰”项目现场，更是一派热火朝天的繁忙景象。
创新模式下的超级工厂
根据规划，在这座集电梯全产业链要素于一体的现代化示
范园区，将打造成集电梯创新研发、智能制造和工业互联于一
体的超级工厂。重要的是，其还将成为长三角一体化示范区中
上海资源要素溢出的承载地，和高端制造的协同区之一。
显然，这对于阔步前行了 40 多年的中国电梯行业而言，
是一次前所未有的商业模式创新体验。在这之前，几乎所有的
中国电梯企业都是单打独斗，未能形成合力与全球领先品牌进
行势均力敌的抗衡。如今，随着中车交通大举进入电梯产业，
一个富有创新的战略构想逐渐清晰：借助资本和产业链资源，
将更多优秀的电梯企业进行整合和集约化、智能化升级改造，
将研发、设计、制造、销售和运营高度共享于一体，最终形成
中国电梯产业和企业的战略高地。
“中车交通希望能把轨道交通从无到有再到世界第一的成
功经验，带到垂直交通领域。”中车交通党委书记顾一峰表示，
“我们抢抓长三角一体化发展最大历史机遇，乘势而上，以时
不我待、只争朝夕的拼搏姿态抢占新赛道、勇立最前沿。”同
时也是以实际行动践行总书记提出的“赋能、融通、创新，为
新工业革命筑基”讲话精神。
为了加快推进项目建设，确保早建成、早投产、早出效益，
加速形成服务长三角的先发优势和引领示范效应，中车交通把
总部也落户吴江，并侧重于三个领域的事业推进：一是做大做
强电梯业务；二是稳固在苏州的城市交通运营龙头企业地位；
三是将中车交通旗下的新能源汽车驱动电机控制器、发动机控
制器和环境产业进行转移集中。
很显然，电梯产业被作为中车交通接下来的战略重心。依
托吴江乃至苏州成熟的电梯产业生态链，和长三角一体化先行
示范区的独特优势，随着申龙、恒达富士等一众电梯企业的先
后加盟，这一战略构想正在逐步落地。
除了快马加鞭建设这座“智能制造星舰”，中车交通旗下
的电梯企业还在进行一番大刀阔斧的转型升级，尤其是表现突
出的申龙电梯。
申龙重振雄风
对于中车交通而言，申龙电梯是其进军电梯产业的“敲门
砖”和“奠基石”，地位自然极其重要。作为中国电梯行业的
老牌儿自主品牌，申龙电梯过去 28 年来的丰富行业经验和对
客户的充分理解，对中车交通在电梯产业的发展壮大无疑将起
到事半功倍的作用。
而与中车交通战略重组，也让申龙电梯焕发了第二青春。
“整合两家企业资源，利用中车交通的品牌地位和技术优
势，申龙电梯不仅赢得了更多客户的品牌认同，更在机械加工、
机电系统等技术更新上有了不小进步。”申龙电梯总经理袁强
表示，在这个过程中，中车交通对申龙电梯的赋能更多体现在
思想认识上、观念改变上和企业管理的价值观建设上。
自重组以来，申龙电梯不仅在订单和发货方面实现了快速
增长，更是在利润水平上扭转了颓势。在强化原有营销体系建
设的基础上，申龙电梯积极贯彻中车交通“大营销”理念，与
中车交通旗下其他公司形成战略协同，迅速在大型国有企业和
公建类项目端形成竞争优势。这其中就包括相继携手中国中铁、
中国铁建、中国二冶、江南造船厂和渤船集团等企业，为义乌
高铁站扩建、邯郸北部新城改造等项目提供产品和服务。
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