温州米莉沙花苑：电梯改造需政策引导

　　“我们都想小区能加装上电梯，也好告别爬楼梯之苦，因此就过来参观下好吸取经验。”近日，位于市区环城东路的米莉沙花苑俨然成了市民心目中的“明星小区”，前来参观的人络绎不绝。作为该市第一个成功加装电梯的老式多层住宅，米莉沙花苑加装电梯的成功启用为我市众多翘首以待盼望电梯加装的业主们提供了一个很好的范例。

　　有电梯

　　上下楼更轻松了

　　距米莉沙花苑加装电梯年前启用至今已有二十多天，记者日前到现场亲身体验了一番。米莉沙花苑共有7幢7层楼房，139户住户，其中1-2层为商业用房，3层以上才是居民住宅。电梯从1层直接运行到3层，3层以上出了电梯以后再步行上楼。记者在现场看到，两部崭新的电梯安装在小区西侧和山体之间的通道上，橘色的梯井外墙与小区楼房建筑融为一体，既不影响视觉美观，也未对小区交通、消防安全和楼房建筑结构造成影响。

　　“以前得爬7楼，自从装了电梯以后就轻松多了，只需要再上4楼就到家了。”家住该小区7楼的一位住户欣喜地告诉记者，加装电梯以后，不止上楼方便了，就连小区的档次都提升了不少，对今后物业的升值也有一定的带动作用。据了解，米莉沙花苑是我市首个成功加装电梯的老式多层住宅。眼见着该小区装上了电梯，周边其他多层住宅楼的业主很是羡慕，“千金难买老来梯”，附近一小区的住户陈大爷打趣道。

　　业主

　　期待能装上电梯

　　据专家介绍，多层住宅是温州市民的主体住房。由于技术和经济原因，已建的多层住宅尚有较多的遗留问题。随着城市生活质量的提高，居民对便捷的垂直交通工具包括电梯提出了更高的要求，尤其是进入老龄化社会，这方面的问题更突出了。据调查统计，目前市区可加装电梯的多层住宅楼约有450万平方米，主要分布在下吕浦、黄龙、水心、上陡门、新城等40多个社区。

　　家住下吕浦的王老伯今年68岁，老伴也有65岁了，儿女都不在身边。房子临近车站大道、温迪路，交通线路多，购物方便，老两口住在这套两室户里，倒也自在。惟一不便的是，住在五楼，每天上下不方便。随着年龄增长，身体也大不如前，爬楼梯越来越累了。老两口正为此事发愁时，得知米莉沙花苑年前加装了电梯，便与街坊四邻商量看是否能效仿这个小区也加装电梯。“随着城市老龄化人口比例的增长，越来越多的人提出为已有多层住宅加装电梯的愿望。”一业内人士表示。

　　专家

　　加装电梯难题多

　　温州市建筑设计研究院建筑综合设计所张静密告诉记者，随着电梯技术的飞速发展，只要不是80年代以前的砖混结构旧楼房，其电梯的加装工作一般都能找到技术上的解决方案。目前的关键在于业主的态度以及相关费用的分摊方案。

　　旧楼加装电梯，最让人头疼的恐怕是低层住户与高层住户利益难协调的问题。2008年该市曾确定下吕浦金康园4幢、吕浦花苑3幢等两处住宅进行加装景观电梯试点，但是最终由于利益无法协调等原因而陷入僵局。“加装一部电梯(含井道建设费)一般需要30万元以上，如果拒绝出资的户数多，或楼层分摊比例过于悬殊，都很难达成统一意见。”张静密说。

　　给旧楼加装电梯，除了费用的问题，还有一些法律问题，原设计楼梯时没有预留电梯井道，如果在楼梯外或绿化带安装电梯，会影响美观、采光、破坏绿化，只要其中有一两户反对的话，也不能强行施工，否则构成侵权。

　　各方呼吁

　　电梯改造需政策引导

　　面对电梯改造过程中的审批难、业主态度统一难、费用分摊难、运行管理难等问题，各方人士认为，目前加装电梯最需要的就是政策指导，明确什么样的楼房能加建电梯、由谁来建、如何建以及资金如何筹措、建后如何管理等诸项问题。

　　记者在采访中了解到，目前从法律层面上来看，电梯改造与否要采取多数业主利益一致的原则，按照物业管理有关规定，业委会要召开业主大会，进行协商，能达成一致则更好，若达不成一致，就要按照多数人利益一致的原则进行协商。据了解，在新加坡的社区改造工程，只要三分之二以上业主同意，就可以推行，对持不同意见者可以依法实施。

　　据市建设局相关人士透露，继米莉沙花苑成功加装电梯之后，我市今年将继续推行多层住宅加装电梯试点工作，并联合相关部门进行调查研究，根据不同住宅区类型筛选多处住宅进行加装电梯试点。同时，我市还将出台一个多层住宅加装电梯的暂行办法，明确住户自愿和主体原则、审批部门、审批条件和审批程序以及支持措施等。对于低收入住户，市政府将研究酌情予以补助。