2008年，从事电梯行业三十余年的台日总经理郑孝权的这个梦想有了实质性进展：在这一年，台日推出意喻“精工”、“卓越”的新标识，推出自主品牌台日正式加入内资品牌阵营，开始为民族品牌的崛起摇旗呐喊。

　　从2004年全面引进以日本日立电梯技术为支撑的台湾全套电梯生产技术图纸，进入电梯生产领域，到今天完全自主创新，研制出4米每秒的高速电梯，经过短短五年时间的发展，台日已经凤凰涅槃，成为电梯行业的佼佼者……

　　技术创新赢取辉煌

　　由于认识到在制造、科技等领域存在的差距，我国从改革开放开始大量引进国外先进技术。1980年，瑞士迅达与上海电梯厂合资成立了中国迅达电梯有限公司，这是我国成立的第一家合资公司，电梯行业也由此成为国内企业制度改革的先行者，并取得了三十年的飞速发展，成绩卓著。目前，我国已经成为全球最大的电梯制造基地、全球最大的电梯市场、仅次于美国的电梯保有量国家，这一切都让国内电梯人欢欣鼓舞。

　　然而，中国电梯市场80%以上的份额由几十家大牌外资企业瓜分，四百余家本土中小企业只能在剩余的20%市场里惨酷地搏杀。我们的差距在哪里?台日总经理郑孝权分析认为，我国中小企业最大的缺陷、最需要学习改进的地方就是创新。“价格竞争并不能成为企业发展中的重要战略，只有通过在产品、技术、管理、市场、服务等方面不断创新，才能逐步提升企业的核心竞争力。”

　　台日把技术创新看得尤为重要。“国内电梯企业只靠一味地模仿，难以占得先机，只有在技术方面取得突破，才能真正在电梯市场有所斩获。”郑总介绍说，台日电梯2004年刚成立时，就引进了以日本日立电梯技术为支撑的台湾2.5m/s以下客梯全套电梯生产技术图纸。以此为支撑，台日不断地进行技术研发与创新，目前已经能为市场提供10个系列70多种规格的电梯产品，形成了覆盖市场不同层次需求的产品体系。并于2008年成功开发出4.0m/s的高速客梯。目前，该产品已经成功应用于香港铜锣湾项目，得到市场的接受与认可。

　　对技术研发与创新的重视，不仅让台日获益匪浅，也让台日在创新之路上有了更多的机会。2008年初，台日电梯与湖南大学合作成立了产学研基地，并在当地政府大力支持下成立了佛山电梯工程技术研发中心(该研发中心今年将升格为省级)，这一切都为台日电梯日后的发展奠定了基础。

　　加强管理助力发展

　　前些年，电梯市场每年都以20%以上的速度迅猛增长，这让许多电梯企业一味地追求市场占有率，一味地扩大生产规模和战略目标。2008年，没有任何征兆的金融海啸突袭而来时，中小企业马上面临由市场需求量减少引发的矛盾，企业间竞争加剧、商品价格下降、库存增加，继而引发资金链绷紧断裂、企业裁员、企业倒闭等诸多连锁反应。让人欣慰的是，台日在08年不仅没有受到影响，反而取得了更为优异的成绩，而且在危机向深广发展的2009年，台日一季度的销量仍然有着较大幅度的增长。

　　“这完全要归功于我们企业近几年对内部管理的完善上面。”郑总介绍说，尽管台日成立五年来发展比较顺利，但前期粗放型管理模式，也暴露了很多问题。而在金融危机来临之前，台日就意识到管理方面存在的缺陷，并在2008年开始提升管理水平，加紧修炼内功。这一年，台日成功引入了ERP管理系统，成为本土电梯企业中最早应用ERP管理的企业之一。ERP能极大提升管理效率，尤其对整个流程的控制和管理。目前，台日电梯的ERP管理系统已经在销售管理、采购管理、仓存管理、生产管理、财务管理等方面得到应用，并逐步引入了PDM和CRM，使得初期接触的客户就能进入到ERP系统，实现了公司内部整个流程的高效、快捷、准确运营。同时，台日从成立开始就严格按照ISO9001运行并通过认证。为了积极承担社会责任，台日日前还通过了ISO4001、OHSAS18O01 环境安全认证。

 　　管理的加强与完善，提高了台日的生产效率，降低了生产成本，让台日产品在同样的价格下，竞争力更强。成立5年来，台日每年都在以50%以上的业绩增长。面对向深广方向发展的金融危机，台日总经理郑孝权显得泰然自若，“金融危机对所有行业都是一个考验，能够在危机之后生存下来的企业才能够取得更大的进步。在技术创新和管理创新的保障下，2009年，我们将继续实现50%以上的增长。”

　　“尽管从很多方面来讲，刚刚到来的2009年，将是中国电梯行业特别是中小企业一个相对低迷的年份，但最坏的时候，也是最有机会的时候。”郑总相信，任何时候挑战与机遇都是并存的，“企业只要练好内功，就没有过不去的坎，就会在残酷的市场竞争中笑到最后。”

　　做民族品牌的旗手

　　三十年的发展，中国的电梯企业已经达到五百余家，然而真正有影响力的民族品牌却少之又少。这让所有的中国电梯人都很受伤。振兴民族品牌，探索民族品牌发展之路已经成为电梯人的梦想，从事电梯行业三十余年的郑总也不例外。

　　“中国本土电梯企业的未来之路还相当漫长，但前景非常广阔。”郑总对内外资电梯品牌以及电梯市场的竞争格局做了分析后认为，“要想彻底突破外资品牌的‘包围圈’，需要从如下方面着手：其一，充分利用本土化优势，降低运营成本，通过价格优势迅速提升市场占有率;其二，不断提升自主创新能力。只有拥有核心技术，才能有效地扩大本土企业产品的市场占有率;其三，引进消化、吸收国外电梯的管理、品牌营运的先进经验，提升我们的品牌营运水平和管理水平;其四，政府和社会的关注，随着中国本土电梯品牌的崛起，产品技术、质量和服务已足以与国际品牌媲美，政府应该对本土品牌的发展给予资金、技术、管理上的支持，采购行为也应该给予本土和外资品牌同等待遇，这将对市场采购行为起到一定的引导作用;其五，多元化产品战略。中国庞大的市场需求，成就了多元化产品的共存，本土品牌可以通过产品扩张来‘收复‘失地。”

　　台日的管理系统已经相对完善，未来的突破口主要是对整梯的系统研究以及在高速电梯产品技术方面的探索两个方面。“目前，技术短板依然是本土企业面临的最大挑战。尽管多家本土企业已经具备4.0m/s的生产资质，但在4.0m/s以上的产品领域，却无中国本土品牌的身影。”郑总表示，台日4.0m /s高速梯的成功研发与应用，打破了外资品牌垄断高端市场的局面，也坚定了台日追逐高速乃至超高速电梯产品市场的信心。“下一步我们将有条不紊地推进 6.0m/s高速电梯的研发，实现台日电梯在电梯技术方面新的突破，使台日成为民族品牌前进的旗手。”

　　除了在高速梯技术研发方面的探索，台日还将加强对整梯的系统研究。郑总介绍说，目前，我国的电梯部件产品研发已经取得突破性进展，即使在控制系统、曳引机等电梯核心部件技术方面也已经与外资品牌相差无几。然而在整梯研发创新方面还存在较大差距。许多本土整梯企业只是对电梯部件的拼装，对整梯的系统研究较少。“台日对整梯的系统研究包括整梯生产、组装、安装过程中各部件产品的配合情况，这样能够保证所选用的配件以最好的组合方式达到最佳的使用效果。”

　　占地60000平方米的台日电梯，一期与二期厂房已经建成，65米高的电梯试验塔也已经投入使用。“如果台日电梯规划中的厂房完全建成，将达到年产一万台电梯的能力。”郑总笑着说，“这也正是我们未来努力的方向与目标。”

　　“新厂房启用五周年年庆、65米实验塔建成剪彩、佛山电梯工程技术研发中心挂牌、与湖南大学合作成立了产学研基地挂牌、台日09年代理商会议，三月末，台日将举行降重的‘五喜临门’庆典仪式，届时将有五百余人参加。”郑总信心十足地表示，“以前，台日一直在默默地做电梯研发和创新工作。现在，我们已经在高速梯等项目上取得成功与突破，觉得有必要向大家表明我们的态度。此次庆典活动，是台日电梯由进口品牌转向自主品牌后的首次高姿态亮相，台日未来将作为民族品牌的旗手冲锋陷阵，为中国电梯市场的发展增添力量!”