随着全球人口的增长、城市化进程的加快以及人们对便捷生活要求的提高，大量电梯和扶梯的应用在城市各个建筑内，电梯本是方便人们出行的一种工具，然而近些年来各地接连发生了多起电梯困人、伤人事件，关于电梯的安全监管与应急救援已成为社会的迫切需要，电梯物联网应运而生。

　　我国电梯行业现状

　　电梯作为规模化的工业产品，在中国以每年15%的增长率在发展，截止2017年底全国的电梯保有量达到580万部，预计在2020年前后将突破1000万部的规模。

　　电梯物联网|或许成为寒冬中电梯行业的春天

　　电梯行业发展至今，企业数量逐年上升，2016年全行业大概有700家电梯公司，竞争激烈，价格战愈演愈烈。

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　　为什么700家电梯中能保证相对影响和产量的也不超过20家，其中海外大厂和国内电梯厂家都是传统巨头。分食这样庞大的市场也力不从心。即便我们继续以15%左右的增长量计算，到2020年分给每个厂家的产量有多少呢?单纯低价策略又能发挥威力到哪天呢?

　　行业全面进入整合洗牌期，不同规模的电梯企业面临不同的选择，如何把握自身优势，在稳住既有市场份额的基础上，开拓更广的市场，成为在这个行业寒冬生存、完成逆势崛起的关键所在。

　　电梯制造商都做了什么

　　越来越多的电梯制造公司正在打电梯物联网的“主意”，不仅仅是为了让他们的产品看起来更高端，也可以大幅度优化电梯运维成本和效率，并让电梯——这一和公众生活紧密相关的运输工具更加安全，电梯物联网的使用给电梯的监管和监控提供了良好的手段，使电梯更安全。

　　作为世界电梯领域的领头羊，很早之前，奥的斯电梯研发团队就已经利用物联网开发了远程电梯监控系统(REM)，并将之比喻为电梯的“智能听诊器”。这套系统除了可以对电梯运行数据进行24小时监测，还可以自动分析电梯潜在故障原因，并把潜在问题的位置回传至奥的斯客户服务中心，让电梯在故障导致停运前，就解决掉这些潜在问题。2015年，奥的斯和美国最大电信公司AT&T与微软合作，在其中的30万台电梯中，装设大量感测器与小型服务器，随时搜集振动、马达运转、上下高度等各种电梯运作数据，透过AT&T的网路，传送到微软协助建立位于欧洲、北美和东亚的3个云端平台上。

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　　此后，德国电梯制造公司蒂森克虏伯电梯提出一种全新的“预测性维护解决方案”，建立了一整套从电梯端到云端的物联网系统，通过电梯上安装的多种传感器，监测电梯运行状况，并借助云端，根据预先设定好的算法采取全新的预防性维护措施，以此为工程师们提供分析依据。

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　　而在今年7月15日，占有市场份额10%的通力有意与蒂森克虏伯联姻，据德国日报报道,蒂森克虏伯和通力的大股东就两家公司电梯业务的潜在合并举行了会谈。报道称拥有蒂森21%股份的阿尔弗里德克虏伯基金会和通力最大股东安蒂赫林已经就一项交易进行了谈判。

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　　9月10日，日立与腾讯在“物联网(IoT)”领域展开合作的方针基本达成协议。腾讯在云计算等领域拥有物联网相关技术。首先将讨论在日立的电梯上引进腾讯的物联网系统，或使双方的相关系统实现协作。在智慧城市的基础设施构建、制造和物流领域分享各自的技术和经验，促进市场开拓。

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　　2016年，全球领先的电梯及自动扶梯供应商迅达与华为签署物联网联接的全球合作协议，合作开发智能物联网(AIoT)解决方案以实现对电梯和自动扶梯的无缝连接。而在华为全联接大会上刷屏的电梯物联网解决方案，就是基于SDN(软件定义网络)和边缘计算的梯联网，利用安装在电梯里的传感器收集电梯的状态信息，并通过SDN架构管理百万终端并实现自动运维。

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　　寒冬中的电梯行业春天在哪里

　　电梯行业随着地产行业已经进入冬天，国际六巨头的奥的斯早已经收缩战线，蒂森和通力也有意抱团取暖，久病成医的迅达反而日子过得还滋润些。三菱和日立深耕中国住宅市场，已经逼得国内几百家民营企业苟延残喘了。

　　电梯的全生命周期实时监控是物联网应用的一个大头，电梯制造商纷纷投入物联网的怀抱。日前，在2018无锡物博会上，中国电梯物联网产业联盟正式揭牌成立，这也正意味着国家对于电梯行业的重视与支持，随着2017年物联网的大爆发和多地区电梯物联网的试点成功，电梯物联网已成为电梯行业和物联网行业未来发展最具潜力的领域之一，正在吸引越来越多的物联网公司和电梯企业参与进来，B/S架构的电梯物联网平台已经成为发展趋势。或许电梯物联网的发展会如中国物联网长达9年的成长一样艰辛，但是熬过绚烂而残酷的秋天，挺过彻寒而漫长的冬天，才能迎来水暖花开的春天，华丽热烈的夏天!

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