现在楼房是越建越高动不动就是好几十层，爬楼自然是不可能爬楼，估计住在小高层的居民们，一年到头也没有走过几次楼梯，大家都是乘坐电梯。现在这些电梯都是直上直下 ，人少电梯还忙得过来，一旦出现人多的情况那么电梯根本挤不上去，挤到里面超重警报器就开始响，这时候长的胖的人就会非常尴尬，特别是一些写字楼里面的电梯，白领们就害怕上班迟到，因此抢电梯还是一个技术活。

为了改良电梯英国的一家名叫PLP Architeetjre的一家公司，就发明的了一款新式电梯，这个电梯和普通的电梯不同，首先这个电梯是安装在大楼外部，当然安装在大楼外面的电梯也很常见，不过电梯的轨道可是全球独一家，这个电梯的电梯轨道是圆形的循环式轨道，因为采用循环的形式这就意味着可以在大楼的另一个楼层运行，通过圆形环绕就可以增加电梯的数量，满足整个写字楼的日常需求，再也不用担心挤不上电梯的尴尬了，这个电梯内部装有陀螺仪，整体采用了磁悬浮设计。

虽然处于一个圆形轨道当中，但是电梯内部的乘客始终保持水平状态，就算你做一个电梯多少几圈也不会感到头晕。当然还有非常智能化的是，这种电梯可以调节内部电梯的数量和速度，早高峰的时候速度快一点，电梯投入数量多，上班或者休假时间电梯投放少，避免了不必要的浪费，实现了资源配置的合理化。

不过对于小伙研发的这个在大楼外面穿梭的超级电梯，还是有很多人感到害怕的，毕竟这种转圈圈的电梯还是大姑娘上轿第一次啊，老外也表示看了之后非常害怕，不过相信以后真正实际应用，大家就能体会到它的方便快捷。

电动汽车公路无线充电技术

据英国《每日邮报》7月16日报道，英国政府计划投资4000万英镑，推广电动汽车公路无线充电技术，通过电磁感应，电动汽车可以实现边开车边充电。

这项提案是英国交通部一项旨在推广零排放车辆技术战略的一部分。无线充电技术的优点是不需要汽车和路面之间的任何物理接触，方便快捷。无线充电通过电磁感应原理工作。地面上的充电板产生磁场，再把电量传送给内置在汽车底部的接收器。政府计划在路边、停车场、服务站，甚至高速公路和公路下都可以建立无线充电点。

智能手机芯片组制造商高通在2017年5月创造了一条300英尺(91米)长的道路，电动汽车沿着道路行驶时充电。它的工作原理是将高通的Halo无线充电垫连接到一段道路上。演示显示，这项技术适应性强，也可以用于行驶中的车辆。

两辆改装成与路面感应式充电垫同步工作的雷诺货车，曾展示多用途车辆也可以融合无线充电技术。在演示过程中，每辆车都在行驶中都获得了20千瓦的电量，这几乎相当于遍布英国的大多数公共电动汽车充电点提供的22千瓦。