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近几年来,电梯业出现了几项技术进步。公司正在推出新功能,使交通运输变得容易。在这里,我们来看一下电梯行业见证的一些重大变化:
在传统电梯中,房地产开发商越来越喜欢无齿轮和无机房(MRL)电梯,这些电梯需要在建筑物顶部的机房。这为他们提供了更大的设计灵活性,并确保为客户节省了成本和时间。通过限制较小,更紧凑的部件在起重机中,电梯机房的空间被消除。
紧凑型ACVF无齿轮机器紧凑,运行于交流电流。与传统的减速电机相比,它使用高能效的微处理器在无齿轮机中,电机直接旋转滑轮。在齿轮传动装置中,电动机转动一个使滑轮旋转的齿轮系。
新的无齿轮电机由于较低的牵引滑轮直径而需要更低的驱动力转矩。这也将电机重量减少到不到一半,从而节省宝贵的资源。
新一代VVVF驱动器由于尺寸紧凑而安装在轴的侧面。
闭环位置驱动系统持续监视电梯运动,并且如果需要,根据预定义的精度校正电梯轿厢的调平。
悬架牵引介质取代常规钢绳。在STM中,由聚氨酯涂层包围的斜纹钢丝绳。
牵引介质是灵活的,使用更小的滑轮直径。要求更小的电机。节省空间和能源的设计。不需要润滑油。
新一代操作面板更时尚,美观更具吸引力。
时尚和现代的玻璃面板配有触摸按钮,使导航更加清晰简单。
今天的电梯内部具有广泛的材料和风格,它提供最大的设计自由度,并确保与建筑的建筑理念的无缝集成。
与老电梯轿厢不同,新的轿厢内部设计可以用不锈钢,背漆玻璃,涂漆,木材等制成。
从20世纪40年代到今天,电梯呼叫系统以单一的统一原则,上下左右的按钮操作。这些系统今天被称为传统技术。
在过去十年中,控制电梯的新技术已经彻底改变了如何组织和运营建筑物的行动。通过新的目的地控制系统优化建筑物内的旅行,从而导致能源消耗的减少。新一代革命性的过境管理系统-现在将整个建筑物互连,并为建筑师提供交通管理和安全规划的新可能。
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本文标签: “电梯技术”