10日19时许，记者在长春地铁1号线CBD中央商务区站看到，七八名工人正忙着往站内自动扶梯上搬运铁片。"他们这是要做什么?"原来，这是市质监局下属的长春特种设备检测研究院在为地铁站内扶梯做载荷试验。当日，工人们用5个小时搬运了总重6.4吨的铁片，完成了CBD中央商务区站内两部扶梯的"体检"。

　　据电梯检验员苏毅飞介绍，扶梯满足检验要求，需要在2/3梯阶数量密度上摆放载荷砝码，并且保证每阶平均承重150公斤。站内一部扶梯共56阶，这样就需要承重6.4吨才能符合载荷标准。临近次日零时，检验员按动开关全速开启扶梯，经过平行段的4至5个梯阶断电，用"标记法"检验制停距离。"我们在一个固定点位和一个梯阶上分别贴上标记，当断电且扶梯完全制停后，测量电梯紧急制停距离范围是否达标。"苏毅飞说，这一检验是为了确保电梯在紧急制停情况下能有一定缓冲，从而保证乘梯者不至于因为电梯突然停止时在惯性作用下前倾后倒。

　　据悉，即将载客试运营的长春地铁1号线一期共设车站15座、电梯148部，其中扶梯124部、直梯24部。截至目前，市质监局已现场检验完成自动扶梯112部，直梯16部，其中有30部扶梯通过检验可以运行，其余正在进行整改，预计试运营前全部完成检验。

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