1电梯制动器机械卡阻导致事故的2个案例
　　案例1：某居民小区1部电梯发生冲顶事故，轿厢在1楼平居开门后突然向上运行直至擯击到井道顶部.造成1名乘客腰推骨折。经查，该电梯制动器机械卡阻是进成本起亊故发生的直接原因。
　　案例2:某俱乐部1部电梯发生挤压事故，轿厢在1楼屏门，轿门未闭合的情况下突然向上移动.造成1名乘客被挤压在轿厢地板与1楼层门的门楣之间，经抢教无效死亡。经查，本起亊故足由于电梯制动器机械卡阻，致使制动器制动功能失效，无法使到达平层区域的轿厢保持静止状态。
　　以上两起案例的发生均与制动器机械卡阻有关，造成乘客受到伤害，因此，有必耍对制动器机械部件的灵活性、可靠性进行探讨。
　　2国家标准对制动器的要求
　　GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.4.2.1条对制动器机械部件的设霣情况的相关规定如下：“所有参与问制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用.应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁芯被视为机械部件，而线圈则不是。”
　　国家标准之所以要求制动器的机械部分按两组装设，主要班为了增加制动系统的可靠性，形成双重保护以提高制动系统的安全冗余度。如图所示的电梯制动器，其铁芯、制动弹簧均为一组配置，一旦损坏，制动器就会失效，易造成轿厢冲顶或蹾底事故，甚至“开门走车”事故，严重危害乘客的人身安全。
　　3制动器的工作原理
　　目前在用的电梯大柿为调速电梯，一般在曳引机停　　止运转后制动器才抱闸,也就是所谓的零速抱闸。当电梯运行时，控制系统使制动器电磁线圈通电，铁芯迅速吸合，带动制动臂克服制动弹簧压缩力而绕支点旋转，带动制动闸瓦脱典制动轮，制动器实现松闱，电梯可以自由运行；当电梯需要停止时，控制系统使制动器电磁线圈断电，线圈中的铁芯在制动弹簧的作用下复位，制动闱瓦紧压制动轮，制动器实现抱闸，使电梯停止。
　　4制动器机械卡阻的原因
　　（1）材质问题。制动器的铁芯材质应为电磁纯铁（DT4）。制动线圈得电时，铁芯获得磁性，铁芯之间相互吸引，制动线明失电时，铁芯失去磁性，铁芯之间相互分离，若铁芯的材质不符合电磁纯铁（DT4）的相关技术要求时，铁芯的磁性在制动线圈失电的情况下无法及时消除，这无疑增加了铁芯吸附铁磁屑、灰尘颗粒等作用，使得铁芯异常粘附尘粒、铁屑并与导套发生磨损，致使制动器铁芯在工作中发生阻尼或卡死故障，造成制动功能失效。
　　（2）动部件锈蚀、卡阻。制动器的机械部分包含多个运动部件。制动器运动部件的炅活性与制动器的制动能力息息相关，若运动部件因锈蚀等问题产生卡阻，将导致失电后的制动器无法抱闸、抱闸缓慢和作用力减小　　如图所示，电梯在日常使用过程中造成制动器铁芯推杆严重磨损，由于保养牮位未及时发现并消除风险.琅终导致制动器推杆与导套之间出现了机械卡阻，造成制动器铁芯无法正常复位，进而造成电梯溜车并导致伤客事故的发生。
　　5预防措施
　　俗话说，“电梯安全三分靠产品，七分靠维保”作为电梯制造单位，首先应选择合格的零部件供应商，对一些关键零部件严把质量关，确保交付使用的电梯符合安全技术规范及国家标准的相关要求，对电梯的安全性能负责；其次，对自身制造的电梯的安全运行情况应进行跟踪调查和了解，对电梯的维护保养隼位在维护保养方面存在的问题提供必要的技术帮助，如制动器检查及调按方法等。
　　作为电梯的维护保养难位，应严格按照特种设奋安全技术规范TSGT5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》的要求，定期对制动器进行滴洁、润滑、检査和调整，最大限度地避免因维修，保养不力而导致电梯事故的发生。
　　作业人员需对制动器的制动能力，特别足机械部件的灵活性给予足够的重视，正确理解和掌拥相关技术要求，逐一进行如制动器铁芯开闭状况，声音正常与否、轴销工作状况等日常检查项目，并结合制动器相关功能试验来验证制动能力班否符合要求，确保制动器机械部件动作灵活，制动功能可靠。