苏州是沿海城市，位于长江三角洲腹地，是离上海最近的中心城市(距离上海仅90公里)，是沟通苏北、江浙的走廊。因此，区位优势成为苏州电梯产业发展的“撒手锏”。

　　中国的电梯工业在上世纪五、六十年代开始起步，那时候风光的国有四大电梯厂，上海电梯厂、北京电梯厂、天津电梯厂、广州电梯厂出产的电梯质量可靠，技术过硬。1956年，上海电梯厂试制成功国内第一台普通电梯;1959年，由上海电梯厂研发制造的中国第一台扶梯成功安装于北京火车站。苏州老牌电梯企业苏州电梯厂和吴江电梯厂的技术都由上海电梯厂转移而来，为苏州电梯产业发展奠定了坚实的基础。

　　当上世纪浦东开发和外资大举投资中国的浪潮掀起时，苏州当仁不让地成为外资投资上海的敲门砖和大后方。大项目到了浦东，而中小项目被苏州留住(较上海有成本优势)。迅达是第一家与中国企业合资的外国公司(1980年与上海电梯厂合资)，使中国电梯产业处于风头浪尖之上，推动了中国电梯产业在技术、管理等各方面最早与世界接轨，同时也为中国电梯产业培养了一大批人才(迅达因此被业界称为中国电梯产业的黄埔军校)，为中国电梯产业发展立下了汗马功劳。1986年，中日合资的上海三菱电梯有限公司成立。目前该公司已经成为中国电梯市场最大的生产销售商，年产电梯两万多台，对苏州电梯企业的辐射、带动作用有目共睹。

　　迅达与三菱落户中国之后，带动了苏州配套企业的兴起与发展，而通力、威特、布赫、快速等一大批外资电梯企业相继落户苏州，也促使苏州电梯产业日益进步与完善。