本期调查从上海甲级写字楼的电梯品牌、落成时间不同的甲级写字楼的电梯品牌使用情况，以及电梯在上海甲级写字楼集聚的六大区域中的服务面积情况进行分析，对日后甲级写字楼的开发提供可行的借鉴价值。

　　容量和数量

　　电梯数量的多少，决定上下班时的便利度，电梯容量则决定载运货物时是否便利，以及载人的多少，至于周边配套，就更重要了，选择投资某个写字楼时，一定要周密考查电梯的数量和容量。

　　飞速载人18米/秒

　　在上海金茂大厦、北京饭店等著名项目中广泛使用的三菱电梯，曾在“2006中国国际电梯展”上推出超高速电梯及可变速电梯技术。其中的超高速电梯技术在不影响乘坐舒适性的前提下已经达到世界最高速的18米／秒的载人速度，此项技术在全球范围内均属领先水平。据悉，三菱电机正在日本建造全球最高的电梯实验塔，这座实验塔高度达173米，用于进行20米／秒的超高速电梯的技术开发，这将进一步确保三菱电机在电梯领域的领先地位。

      五大区域甲级写字楼：仅25％电梯服务面积达标

　　“在写字楼里上班，每到上下班和午休时间，电梯就变得特别拥挤，在那一只小铁箱子里，不得不跟毫不相识的20多人如沙丁鱼罐头搬挤在一起。”不管哪个企业，都不愿看到员工在这样一个效率低下的办公环境中上班。

　　通常情况下，甲级写字楼每部电梯的服务面积约为4000～5000平方米，而目前上海甲级写字楼中满足这个标准的仅占到25％。因此，上海甲级写字楼的电梯配备相对不合理，距离甲级写字楼每部电梯服务面积4000－5000平方米的标准还存在一定的距离，在日后的甲级写字楼的开发过程中，应该引起开发商的重视。

　　1、淮海中路：相对最好

　　据上海中原研究咨询部统计，淮海中路是电梯服务面积相对最好的板块，其区内每部电梯服务面积在5000平方米以下的甲级写字楼占较大比例。并且8000平方米以上的每部电梯服务面积已经很少，没有超过10000平方米的每部电梯服务面积。

　　2、人民广场：超标严重

　　人民广场板块的每部电梯服务面积多集中在5000－8000平方米，另外每部电梯服务面积在8000－10000平方米的相对较多，每部电梯服务面积在10000平方米以上的甲级写字楼较少。

　　3、徐家汇：比较集中

　　徐家汇板块的每部电梯服务面积相对比较集中，大多在4000－8000平方米之间。

　　4、小陆家嘴：平均合理

　　小陆家嘴板块的每部电梯服务面积比较平均，在4000平方米以上的各个面积段的甲级写字楼数相差不多，同时小陆家嘴板块内无每部电梯服务面积低于4000平方米的甲级写字楼。值得一提的是，在小陆家嘴板块，由于甲级写字楼多数属于近几年新建的写字楼，电梯配备情况相对比较合理。

　　5、南京西路：两级分化

　　南京西路电梯服务面积情况则呈现两级分化现象，每部电梯服务面积在5000平方米以下和8000平方米以上的甲级写字楼都较多。同时，该区域内没有每部电梯服务面积在5000－7000平方米的甲级写字楼。

      三大电梯品牌垄断甲级写字楼

　　据上海中原研究咨询部统计，目前上海甲级写字楼的配备电梯的品牌多集中在三菱、OTIS、日立和迅达等品牌，其中日本三菱所占甲级写字楼市场份额较多，达到了40％左右，紧随其后的是OTIS品牌。值得一提的是，甲级写字楼的电梯基本都是配备进口的品牌电梯，国产的同品牌电梯极少被采用。

　　在1990年－2000年间建成的甲级写字楼的电梯基本采用的是日本三菱和美国OTIS品牌，这2个电梯品牌占据了当时甲级写字楼市场份额的41％和29％，而日立品牌也占到了21％左右。

　　在2001－2005年建成的甲级写字楼中，日本三菱依然占据着市场的较大份额，所占比例在36％，较之前的份额有所回落；而瑞士迅达则异军突起，窜升至第二位，所占市场份额达到了24％；之前比较受欢迎的美国OTIS品牌则出现较大回落，所占份额仅有16％，另外，一些边缘品牌也逐渐成为市场的新宠，比如日本东芝、韩国LG等。

　　日本三菱电梯在人民广场板块、淮海中路板块和小陆家嘴板块得到了较多的运用，而南京西路板块、虹桥开发区板块和徐家汇板块运用的较少。美国OTIS电梯在小陆家嘴区域的运用较大，占据了半壁江山，所占比例达到了51％，另外在人民广场板块也得到了较多的运用，而在其它区域被运用的比例相对较少。