“电梯左行右立”一直是文明乘梯的宣传语，提倡大家给那些着急的人留一条快速通道，而这项被各个城市普遍接受并推广的文明行为，现在正面临质疑。

　　昨天，上海市信访办举办了2012年度上海市人民建议征集工作座谈会。会议透露，在市信访办接收处理的22788件各类人民建议意见中，群众们对于城市管理给予了高度关注，其中便包含了倡导自动扶梯“抓紧扶手”、取消“左行右立”的建议。

　　早报记者从地铁内部人士处获悉，上海地铁不再着重提出“左行右立”已有一段时间，“开会的时候都不会提。”但该内部人士称，“左行右立”这一口号并未被废除，而是代之以“握紧扶手”。在部分装有感应提醒装置的地铁电梯处，早报记者听到的提醒广播也是“请握紧扶手，文明乘梯”，并未提到“左行右立”。

　　上海地铁运营方相关负责人告诉早报记者，目前上海地铁希望乘客做到“握紧扶手，文明乘梯”，还是基于安全第一的考虑。“当然，在保证安全的情况下，我们也希望让有急事的乘客有机会先走。”事实上，南京地铁去年也悄然取消了对“左行右立”的宣传，最主要的原因就是考虑安全问题。
“左行右立”已成习惯

　　昨日，早报记者在上海多处地铁站看到，自动扶梯仍在扶手左右两侧各贴着红色和绿色的贴纸，提醒乘客注意“左行右立”。同时，记者观察到，大多乘客已养成了左行右立的习惯。

　　7号线静安寺站的一位工作人员表示，目前并未接到取消“左行右立”的命令。自从提倡“左行右立”以来， 很多乘客都养成“右侧站立，左侧急行”的习惯，减少了通行时的碰擦。

“左行右立”的正反两派
　　关于“左行右立”的讨论，在市民中从未停止。不赞成取消的乘客认为，“左行右立”的最大好处自然是让有急事的乘客，可以尽快通过自动扶梯。市民陈先生就表示：“人多的时候，如果大家都自觉遵守左行右立，右边站着的人不会减少，但左边是走动的，单位时间通过的人反而更多。”

　　支持取消的乘客指出，“左行右立”意味着左侧乘客需要在扶梯上行走甚至奔跑。市民许小姐说，“北京不是发生过电梯骤停的事件吗？还有人伤亡了。现在地铁里的扶梯越来越长，如果在上面奔跑，实在太危险了。”

　　另一个理由则是认为，“左行右立”会导致半边电梯处于空置状态，反而降低了电梯的通过能力。