国家体育场和国家大剧院外形先声夺人，其独特的造型设计，对于电梯设备也提出了严格的要求。传统电梯需要在电梯顶部或其他部位加装机房，这将大大增加建筑师在结构上的布局难度及建造成本。马嘉表示：“通力作为无机房电梯的发明者，在无机房电梯技术方面具有得天独厚的优势。此次通力正是凭借其无机房电梯中标这两个项目。”通力无机房电梯无需建立一个独立的机房，满足了建筑对电梯设备提出的整体融合性的高要求，与建筑的造型设计巧妙融合。在首都机场这类大型公共交通运输项目中，如何更好地解决巨大的客流问题一直是客户关心的核心问题。作为首都机场三号航站楼电梯供应商，通力首次在国内采用了梯阶宽度为1.4米的自动人行道，可同时保证两名拖着行李的乘客顺畅通过，极大地提升了旅客运输能力。通力为其提供的无机房观光电梯，载重达到5000kg，有效保证了乘客的顺利通行。首都博物馆新馆作为当代十大建筑之一，其设计上最大的特点是一个覆盖了建筑群三个主要部分的巨大屋顶。博物馆的展览区域全部由通力15台自动扶梯相连接，这15台扶梯包括2台提升高度为10米的无中间支撑扶梯，在保证首都博物馆新馆整体美观性的同时满足了博物馆层高的要求。