昨日，有市民致电记者，反映上海火车站的换乘通道存在诸多软肋。记者亲身体验发现情况的确如此，无论是电梯还是换乘标示均有不足。昨晚高峰时分，记者来到了轨交上海火车站站。刚走出3号线车厢踏上站台，身边就涌出了密集的人群。此时，不少下站乘客都拖着行李准备去火车站，但面对只上不下的电动扶梯，不少人傻了眼。记者发现，除了最东面的过道有下行电梯，其它三个通道均只有上行电梯。不少带着小型行李的乘客索性提起箱子步行下楼，但也有拖着多件大行李的乘客只得费力地一件件搬运。走下楼梯，不少乘客又停下脚步四处张望，身旁一位女士最终不得不开始求助:“换乘1号线，往哪里走啊？”工作人员回复“要先出站”，用公交卡的乘客需在30分钟之内换乘，而手持单程票的乘客则需出站重新购票，这让一些不熟悉路况的乘客摸不着头脑。尽管在通道上方有明显标识，告诉乘客换乘需先出站，但对形色匆匆的乘客而言，这样的提示似乎没有起到作用。对换乘乘客而言，这还只是开始。从3、4号线出站口出来，要经过很长一段通道才能到达1号线。通道两侧商铺林立，在夏日环境中，“热闹”得有些惹人心烦。记者掐了一下时间，从3号线下车一直到1号线站台，需要走上15分钟左右，若带着大件行李的话，徒步则显得更为吃力。

对此，地铁运营方坦言，客流组织首先以乘客安全第一，在保证运营秩序情况下，将对一些有条件的车站进行相应改造。不过，有的换乘车站由于受到客观条件限制，不可能进行大规模改造，也请乘客谅解。