客梯已经停用。

    电梯调查 “奥的斯”运行3年多每周都有故障

    中山区长江路某大型商居广场，有着一个充满异国情调的名字。不过，提起大厦里频繁发生的电梯故障，600多户业主却再也无法浪漫起来。昨日清晨，大厦C座一部电梯又坏了，“自己来回上下楼。 ”显然，电梯故障已经触痛了业主们的神经，“就像踩地雷一样，不知何时会发生困人事故。 ”那么，这种现象是何种原因导致的？问题又为何难以解决?对此，记者进行了调查。

　　“地雷电梯”每周都有故障

　　令业主沮丧的是，大厦C座电梯又坏掉了。在大厦里上班的吕先生描述说，在3部电梯中，有2部坏掉了。其中，一部电梯不停地“自己来回上下楼”，似乎失去了控制。吕先生说，没法子，业主们只能乘坐货梯上下楼。

　　实际上，这部货梯也并不保险。昨日10时40分，记者体验发现，这部货梯反应明显比一般电梯要慢上许多，机件运转时发出“咔咔”声。此时，另外两部客梯中，一部电梯已经干脆停用;金第物业工作人员正在对另外一部电梯进行检查，但能够使用。

　　在大厦里，共有600多户业主在此居住和办公。对于每天都要乘坐的电梯，几乎所有的业主都有着一肚子抱怨。记者整理了部分事故记录：

　　今年4月18日，在大厦C座，11人被困在负一楼和一楼之间半个多小时，最终被消防人员救出;今年10月8日，电梯下行到14楼时突然一顿一顿地下坠，到11楼时静止不动，10人被困15分钟……

　　由于故障率较高，这几部电梯成了今年大连“上镜率”最高的特种设备。大厦里，由金第物业提供物管服务。王经理说，从2008年初到现在，电梯运行已经有3年多，电梯故障“每周都有”，着实头痛不已。

　　几名业主说，乘坐电梯就像踩地雷一样，因为，他们不知何时就会发生困人事故。

　　免保期“保命”钢索竟断股

　　该商居广场所使用的电梯品牌，正是前段时间陷入种种质疑的“奥的斯”电梯——准确地说，是天津奥的斯。据了解，在当初，开发商之所以选择“奥的斯”品牌电梯，主要也是出于安全等因素考虑。毕竟，“奥的斯”属于国际电梯产业巨头。

　　不过，在响当当的名头背后，相关从业者却认为，其中存在着质量隐忧。对于这个问题，记者先后采访了物业方以及电梯维保方，两者均肯定地表示：该商居广场所使用的“奥的斯”电梯存在质量缺陷。

　　首先是钢索断股起刺的问题。在该商居广场，由大连津奥电梯销售服务有限公司提供维保服务。作为和“奥的斯”电梯经常打交道的企业管理人员，郑经理说：刚接手此处维保服务时，用来保命的钢索竟然有断股迹象，已经到了不得不更换的地步。而物业王经理说，当时还处在免保期内。

　　郑经理说，每个轿厢有7根钢索在承重，单条钢索直径为10毫米，每条钢索大概又分为8股钢丝。当时，郑经理看到，钢索里已经有3至4股钢丝出现断裂和起刺的情况。

　　其次是电梯抱闸过热的问题。郑经理说，电梯上下楼时，有一个关键的部件在发挥着重要的作用：抱闸。按正常来讲，电梯抱闸的维修和更换周期为1至2年。但是，在商居广场所安装的“奥的斯”电梯，几乎每周都要对其进行维修。“主要问题就是抱闸过热。 ”郑经理说，有时都不敢伸手去触碰这个部件，“温度之高可想而知。”抱闸过热会影响电梯系统对运行状态的判断，导致发出信号迟缓或是误判情况的出现，“有时，电梯突然停下就是因为抱闸过热。 ”

　　“SKY”系列电梯早有质量传闻

　　该商居广场共分为A座、B座和C座。经常发生电梯事故的，为B座和C座。究其原因，郑经理说：B座和C座所安装的电梯，为“奥的斯”SKY-1型电梯，每秒运行1.75米。该型号推出时间相对较早，技术上有待完善;而A座所安装的电梯，为“奥的斯”SKY-2型电梯，每秒运行速度为2.5米。技术上相对更成熟一些。

　　不过，这并不意味着A座电梯从来没有发生过任何异常情况。物业王经理说，物业已经自掏腰包，对大厦所有电梯的钢索进行了更换，以杜绝重大安全事故的发生。

　　事实上，在星海公园附近的一个高档小区，安装“SKY”系列电梯后，也曾经发生过电梯运行异常的情况。由此，在更大范围内引发了对该系列电梯质量问题的猜测和质疑。此外，在互联网上对该型号电梯进行搜索，从结果中不难看到，“电梯故障”、“电梯停住”等字眼就会出现在屏幕中。

　　一个现实中的尴尬是：由于电梯困人事故频繁发生，金第物业特意拨出一间房子，供维保单位“津奥”的2名工作人员居住。物业王经理苦笑着说，电梯质量问题迟迟得不到解决，出于业主安全着想，也只好如此了。王经理说，这样，出现问题就可以马上修理。“但是，这并不是解决问题的根本之策。如果想彻底解决问题，还需要更换一些重要部件。 ”

　　新闻纵深

　　一场旷日持久的电梯安全困局

　　更换部件要多少钱?王经理说，商居广场里一共有12部电梯，经过专业机构评估，恐怕也得超过百万元。此前，物业已经拿出50万元左右的资金更换钢索等部件。“但是，作为社会企业，我们不可能一直亏本经营。 ”王经理认为，“奥的斯”应该出面解决。

　　不过，记者从多方了解到，双方配合并不愉快。

　　为此，两三个月前，开发商已经将“奥的斯”诉至法院，诉状中，开发商要求，“奥的斯”或者更换所有存在质量问题的部件，或是给予资金补偿用于维修。

　　王经理坦言，电梯安全已经成为商居广场业主反映最为集中的问题，物业因此承担了不小的压力。

　　而郑经理说得更直白：“作为维保单位，我们已经套进去了。由于故障实在太多而且合同无法解除，我们在该项目上已经处于亏损状态。”

　　对于社会各方提出的质疑，“奥的斯”有何回应？昨日，记者致电天津奥的斯大连分公司，有关人员表示，只能由总部公共事业部李经理负责解释。此前接触中，李经理曾经告诉记者，她只是被授权负责北京地铁事故的相关报道。记者查阅资料发现，对于产品是否存在安全隐患等问题，很难找到天津奥的斯官方的明确回应。