玄武区台城花园16栋住宅1单元大门东北侧加装电梯项目前天顺利通过公示，近日将开始施工。一位业内人士认为，该项目的实施有望为推进我市“老楼装电梯”提供示范，但由于我市尚未出台老楼加装电梯的相关政策，且受资金筹措较难等多重因素影响，目前还不具备全市推广的条件。

　　加装电梯，顶层住户承担费用最高

　　“去年不小心骨折了，上下楼需要几个人抬，生病加上年龄大，没有电梯实在不方便。”家住台城花园16栋1单元四楼的张先生已经74岁，他告诉记者，这一单元楼内，比他年长的还有好几位，“七八十岁的老人每天爬楼梯，实在很累，我们很希望安装一部电梯。”

　　张先生是这一单元楼加装电梯的发起者，在说服其他业主之前，他做了很多功课，包括了解申报流程、施工单位、电梯等情况，仅电梯厂家就联系了好几家。让他欣慰的是，由于每家都有老人，和其他业主的沟通非常顺利。

　　据了解，该单元楼内的5家住户，除了一楼住户不需承担相应的费用外，二至五层的住户需共同承担42万元工程总费用，按照相应的约定比例，顶层住户承担费用高达15万元。

　　在算清每个住户需承担的费用后，业主们在同意书上再次签字确认。之后张先生带着身份证、业主签字同意书等资料去相关部门办理手续。9月17日，一切手续齐全后，规划局对该单元加装电梯的设计方案进行公示。前日是公示的最后一天，“目前并没有住户反对，待拿到市规划局批复建筑工程规划许可证，工程就可以立马动工。”张先生很期盼自家楼内尽快安装上电梯，“有了电梯，我也不打算住到儿子有电梯的房子去了。”

　　我市早有试点，但一直未能成功

　　其实，我市早有小区准备尝试老楼加装电梯，但最终都未能成功。

　　去年，一家电梯安装公司有意在天津新村6幢进行加装电梯试点，且电梯费用全免。“楼长”杜老先生挨家挨户征求意见，14户人家，全部签字表示同意。经过实地勘察，设计方案很快拿出来，并报市规划局审批。但在公示阶段这一好事“卡壳”了，一楼住户认为电梯离他家的后窗比较近，人来人往会有噪声，对生活有影响。“只要有一个住户反对，我们就没法进行相关规划的批复。”规划局一位负责人透露。

　　“老楼装电梯看似简单，事实上却有很多问题不能回避。”台城花园物业管理公司的负责人告诉记者，由于面临安装费用、日常管理以及邻里关系处理等诸多问题，该小区10幢的业主之前也曾联合申请过，但最后因一楼居民持反对意见而搁浅。

　　为了减少对一楼住户的影响，台城花园16栋1单元加装电梯方案专门设计了一个1.5米长的电梯厅，而电梯采用外挂形式挂在楼梯口外，“这样乘电梯的人不需从一楼住户窗户口绕道，可以直接走到楼梯口。一楼住户无需担心隐私问题。”项目负责人解释。

　　老楼加装电梯，究竟难在哪里

　　采访中记者了解到，随着城市老年人口的增加，像台城花园张先生这样强烈呼吁给老楼加装电梯的人不在少数。

　　瑞金路某小区10多幢居民楼均在6层以上。居住在这里的唐先生告诉记者，为方便老人出行，他们曾集体协商自费加装一部电梯，也特意咨询过一家电梯施工单位，但因需承担的费用太高，不少住户最后都打了退堂鼓。相关统计显示，我市需要加装电梯的单元楼至少有4000个，但目前申请者寥寥，为何如此？

　　一位业内人士透露，老楼加装电梯从技术上讲并不难，最大的困难，除了前面提到的一楼住户的顾虑、反对外，还来自初期建设及后期保养维修的资金筹措问题。“很多居住在老小区的老人经济能力一般，让他们一下子掏几万甚至10多万元，实在比较吃力。”

　　据了解，北京等城市为解决老楼加装电梯的资金难题，已经出台相关办法动用维修基金。广州在实施多层住宅加装电梯相关办法中，建议改造费用政府出50%，剩下的由维修基金和个人各出50%。市住建委相关负责人透露，由于我市还没有老楼加装电梯的相关政策和具体意见，所以目前并不具备全面推广的条件。待时机成熟后，会考虑借鉴兄弟城市的一些好的做法。