—威特与上海电梯协会成功举办高层时代的高速技术研讨会

　　2010年10月29日，世界领先的电梯部件制造专家威特电梯部件（苏州）有限公司与上海市电梯行业协会共同举办了“高层时代的高速技术”研讨会。来自电梯行业内的110多位专家、学者云集上海银星皇冠假日酒店，在首先分享了威特公司对高速技术的解决方案的介绍后，也通过讨论，对高速梯这一流行的话题提出了个自独到的见解、技术设想以及更多的产品期待。

　　威特电梯部件（苏州）有限公司首先呈现给与会专家的是其在高速电梯系列部件的研发成果：从门系统开始、到驱动系列的曳引机再到电梯的安全卫士：安全钳、限速器，围绕“高速”的专项产品均是德国总公司及在欧洲研发基地的专业的测试实验室经过数次严格的试验再引入中国的，如：高效率的永磁同步无齿轮曳引机不仅工作稳定，而且节约了可观的能源；在Hydra 加强型门产品里，门板采用了“迷宫”结构形式、门刀缩小了宽度；限速器、安全钳更以大量试验数据来证明其在高速电梯中应用的安全可靠性。现代社会的越来越高层化的摩天大楼是对高速电梯技术提出的很高的挑战，在中、低速电梯中几乎可以忽略或者是不易察觉的问题，在高层高速电梯上往往会被成倍地放大，技术研发已经成为业内非常关注的话题。与会专家们对威特公司的产品技术和质量给予了充分的肯定。

　　在德国威特公司介绍了其在高速电梯领域发展的技术并带领大家参观了这些专项产品后，会议进入了另一个高峰：专家们被分成四大组针对电梯在高速运行中如何有效抑制振动与噪音、确保良好的舒适感等话题各抒己见，集思广益。众所周知，若没有合理的解决方案，速度常与振动、噪音的强度成正比而与乘坐舒适度反比。由于轿厢在有限的井道内高速运行，必将会带来一系列的空气动力学问题，包括气动阻力和气动噪声，“活塞效应”不仅要求曳引电动机功率增加，还会造成轿厢的振动、产生噪音。强大的气流会对层门板产生冲击进而引发噪声；高速梯上安全钳楔块材质的特性至关重要，在发生夹持导轨动作时必须确保不变形、不开裂，还要求允许有较多的动作次数且不改变其动作效果；高速电梯上的限速器除了要求工作可靠以外，还应满足在装置上能安装旋转编码器的要求，并尽可能兼容编码器与限速器的多种联接方式。此外，从电梯电气系统分析，高速电梯常常有较大的加、减速度，极易给乘客造成较大的超重和失重感，甚至由于轿内气压的急剧变化，使有些乘客的耳膜会感到相当不适。这就要求电梯驱动系统的调速性能尽可能完美，除了硬件配置，系统软件更为重要。与会专家对高速电梯部件的技术的发展方向都发出了自己的卓见并对高速电梯在运行中易出现问题的其它部件提出了解决方案或思路。当然，节能环保部件配置于高速电梯成为大家的共识。

　　会议在同济大学信息控制系教授及博士生导师周国兴先生的致辞后结束，周教授总结说，欧洲的城市是没有边界的，他们早就实现了东西南北的城市群及超大城市群，于是带动了高楼、电梯各种技术的向前发展。中国正在处于这样一个欣欣发展的大好时机，因此我们要抓住机遇，加快发展，同时周教授也比较了国内产品和国外产品的一些技术指标，指出国际的大公司更应该提供系统解决一体化方案，加强国产化，参与中国国内的更激烈的市场竞争。