1、康力电梯

    康力比较出名的是它的扶梯，客户对康力的垂直电梯一直不怎么感冒。所以康力要加油啊，争取早日上市，通过收购一些国外的电梯品牌，来加速发展也是不错的选择。康力比较经典的项目有：北京金源集团（亚洲最大的单体shuopping mall)，潍坊火车站、韩国地铁部分，基本都是扶梯项目。

    该品牌2008年销售量有望达到6000台。

    2、柏林特电梯

    这家远大幕墙衍生出来的电梯，通过远大幕墙的网络很快打开了市场。在国外市场，尤其俄罗斯市场开辟了一番天地。目前该公司正在筹建佛山工厂。与沈阳工厂一南一北，完成中国布局。

该品牌2008年销售，国内市场有望达到5000台。

    3、苏州/四川快速电梯公司

    该品牌2007年销售居然突破了13000台，看来在OTIS大品牌的护佑下，价格优势作用明显。该品牌2008年，有望突破20000台。

    4、上海永大电梯

    永大是台湾的一个电梯公司，最早是日立电梯在台湾的代理，后来终于创出了品牌，并且在1995年在中国上海成立上海永大机电公司，推出“永大日立”品牌。但是随着广州日立与日立的合作加深，2003年广州广日集团把30％的股份廉价卖给了日立，从而也大致了日本日立把天平倾向了广州日立。最终广州日立升格为“日立电梯中国有限公司”，而永大电机则无缘再使用“日立”商标。一来一往，永大当年就从8000台销量滑落到5000台销量。但是刚果2年，永大的销售量又开始回升，2008年，永大电梯销售有望突破10000台。

    5、巨人通力电梯

    地处南浔，在与通力合资以前，年销售量不足2000台。这家民营企业，看着隔壁杭州西子电梯与奥的斯后逐渐成长为行业巨人，身为董事长的钱江，心急如焚，但也看到了企业的出路。那就是一定要走合资之路。虽然早期跟法国CNIM合资未能成功，却等来了芬兰通力的眷顾，一晚成为通力眼中的香饽饽。通力出资8000万，买下了巨人40％的股权。有了钱，巨人也得到了重生。新建了厂区。目前其模式与西子奥的斯当年走过的路基本上一摸一样。唯一遗憾的是通力始终没有把碟式马达技术输入到巨人。

    该公司2008年销售量有望突破5000台。

    特别指出的是，与其类似的两个电梯厂的情况：

    （1）一家是位于山东济南的现名百斯特电梯公司，要知道当年其可是与蒂森电梯合资成功了，最终却未能长久，大概也是中国电梯行业唯一合资失败的。本人认为无论是蒂森还是百斯特都应该检讨。本人在蒂森工作过一段时间，对其体制也有所了解。个人认为，蒂森的企业文化不适合和中国民营企业或国有企业合资。不然只会双输。

    （2）另一家是位于东莞的快速电梯公司。原名东莞飞鹏电梯公司。只所以要提他，我个人观点，东莞30多家整机企业，快意的电梯质量和售后服务当属数一数二的。但是毕竟其合资的性质决定了其还是一个彻头彻尾的民营企业。所以建议该公司罗总，莫不如学学康力，打造好“快意”这个内资品牌。另外重视东南亚市场，拓展国际空间。尤其是印度和越南市场。对地处中国南方的企业是一个很好的机会。