事故现场：M-B DS电梯，轿顶复绕绳轮被楼板击碎，机房顶面被绳轮击破，拱起一个大大鼓包，这是多么大的冲击力呀。

事故发生的经过是: 电梯检修完毕回一层，轿顶修理工正欲撤出，却发现电梯又自己向上移动，修理工不知何故，正犹豫间，只见电梯移动速度越来越快，他的第一反应是赶紧打断急停开关，但无济于事，修理工预感事情不妙，又无计可施。电梯失控了，以急剧的加速直驶24层井道顶端，呼啸着飞速上升，太可怕了！眼见自己将与电梯一起粉身碎骨却又无可奈何，他迅速做出的第二反应是立即将身体收扰、蜷伏在轿顶最低处。接下来是轰隆一声巨响，震惊了整个楼宇（大楼住户以为天塌下来了）。巨响促使厅外另一名维修工飞也似地跑到机房，立即傻了眼，怎么会这样？他又跑到24层，不停地呼唤着同伴的名字，却听不到回答…… 等到轿顶修理工被救出来时，脸色如同纸一般惨白，他同死神握了一次手。很侥幸身体没有受伤，然而他的精神和心理都受到极大伤害，长期无法摆脱恐怖的阴影。

事故原因是：修梯时，人为开闸，过后忘了把开闸扳手拔出来。随着电梯运行的振颤，扳手越插越紧，最终导致抱闸无法关闭。电梯所受的损伤是巨大的，所需的抢修费用是惊人的，给人们带来的教训也是深刻的。 事后，该单位对失职的修理工进行了惩罚，对全体维修工进行了强化安全教育，制定了铁的纪律。维修工在机房要检查开闸扳手是否挂在墙上；离开机房前，必须认真检查抱闸是否正常。 我在想：那个被击碎轿顶绳轮，击碎了井道顶板，同时也救了修理工的一条命。否则修理工将会是什么样子，其亲属将会是什么样子？我在想：当灾难即将发生时，人们真的只能坐以待毙吗？回答是：你能驾驭失控的电梯，而且方法很简单：让电梯“检修运行”。当然了，这需要超强的毅力，首先控制自己的情绪，不要慌张，然后才能设法控制电梯，拯救自己，制止灾难。

具体步骤是：当你发现抱闸失灵，电梯溜车，立即（恢复急停开关）拨动轿顶“正常/检修”转换开关，使电梯进入“检修状态”并加以验证：即按住轿顶“慢上按钮”，观察电梯上升速度明显降低，以达平日“检修运行速度”，马上松开“慢上按钮”，在电梯速度又快起来时，压低身体姿势（注意你的手指必须处在“慢上按钮”的上方，以备随时按下该钮），冷静地注视电梯上升位置，当电梯升到距顶层还有2～3层时，再次按住轿顶“慢上按钮”，令电梯又回到额定的“检修运行速度”，不要松开“慢上按钮”，直至电梯慢速上升到最高处，即对重压在缓冲器上，野马被驯服了，你得救了，电梯也得救了。 这里再解释一下：在第一次将电梯急升速度降下来以后，为什么还要松开“慢行按钮”，再次让电梯疯狂起来？这是因为曳引电机有热保护功能，假如“检修运行”时间过长，热保就会动作（尤其是M-B DS），那么电机失电，你就再也控制不了电梯了。所以你一定要保证不让热保动作，千万要记住，因为你在和死神搏斗，绝对不可惊慌失措。还有一点需要说明：如果大楼较高，可以采取“断续控制”方法，即：在第一次将电梯急升速度降下来以后，松开“慢上按钮”，电梯速度再次回升，不要等它疯狂，（也就是“放”它三、五层）就要重新按住“慢上按钮”，实现第二次降速；如此反复“断续控制”，可以避免电梯溜车速度回升过于严重，带来其他不利。 这里介绍的只是事故发生后的急救措施，我们希望把工作做在事故发生之前——防微杜渐。