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电梯知识学堂·基础篇
在广州,目前在册的电梯数量已超过6万台,每年还以新增6000台的速度猛增,电梯成为老百姓日常生活离不开的垂直交通工具。但任何24小时不眠不休的机械用久了都难免有故障,特别是“男童坠落电梯井道”的意外发生后,不少市民担心:电梯困人后会不会突然一坠到底?轿厢门关不紧的话乘客会不会不小心摔入井道……就市民关心的这些问题,广州市质监局特设处一一解答。如果您还有什么疑问,请致电质监投诉举报热线12365,或是羊城晚报热线87776887,我们都将热情给您释疑解惑。
飞机、汽车、轮船、电梯这四种最常见的交通工具中,谁的事故概率和伤亡率最低?答案是电梯。广州对电梯进行安全监管20多年,尚未发生过电梯高空坠落的伤亡事故,但还是有市民讲述了这样的经历:被困电梯后,电梯不听指挥,或随便停层或滑回1楼,这个过程中,“最害怕的就是电梯会一坠到底。”对此市质监局特设处负责人表示:“电梯滑落是一种自动避险的应急反应,单是牵引轿厢的钢丝绳就有4倍以上的安全保障,还有其他很多安全保护装置,同时失效的可能性趋近为零,电梯不可能失控一坠到底。”
事实上,电梯安全就是电梯设计和制造的第一要素。早在1854年,美国人奥的斯就攻克了电梯防坠落的技术,发明了人类历史上第一部安全升降梯。经过100多年的发展,到了现代,电梯通常是由钢丝绳牵引的。
#p##e#为了增加安全系数,通常乘客电梯都是采用四条以上的钢丝绳,这相当于增加了4倍的安全保障。现实中钢丝绳断裂的情况也非常少见,因为电梯作为特种设备,每15天就要强制保养一次,保养发现电梯钢丝绳公称直径磨损超过7%时,或者其中一条钢丝绳有断股的现象,钢丝绳就必须马上更换。
钢丝绳之外还有很多防坠落的安全联锁保护装置。如限速器能防止电梯上、下运行时超速,必要时自动使电梯停止运行;而安全钳能在电梯失控超速时将轿厢锁定在导轨上;还有底坑内的缓冲器,能保护乘客不会受伤。所以即使电梯出现故障出现了停梯,一般都是按照原先的运行速度滑到就近平层或回到1楼,个别可能有略低于或略高于平层的现象。市民在电梯自动运行的滑行过程中出现的恐慌,都是因为电梯急停后按键失效,在轿厢里非常无助地看着电梯不受控制一直往下滑,心理紧张致使感觉也出现偏差,以为电梯“直坠到1楼”。
而“男童扒开电梯门坠落井道”的意外发生后,也有市民害怕“轿厢门关不紧的话乘客会不会不小心摔入井道”?对此市质监表示,电梯的厅门和轿厢门上都装有电气连锁开关,用来确认门是否完全关闭,只要有一扇门没有关闭到位,电梯都不能运行。除非是强制力扒门,乘客电梯在运行中是不会开门的,即使是因故障停止在楼层中间,人为打开轿厢门后,电梯厢体与井道壁的间隙不足以让成人坠落井道。
广州市质监局请市民放心:这么多安全保护装置同时失效的可能性趋近于零,广州对电梯进行安全监管20多年,尚未发生过电梯高空坠落的伤亡事故。