G V K(VG5) 变频调速乘客电梯现场调试手册

 

  一·GVK梯现场调试准备：

    1·确认现场安装的接线正确无误,绝缘符合安装规范要求。特别要注意安全回路、检修开关等必须有效。

    2·检查控制屏和曳引电动机是否可靠地分别接地,接地线应为10mm2∼16mm2铜芯线。

    3·旋转编码器线的敷设应远离动力线,距离为1m以上。

    二·检修状态试运行：(首先应使M701 OFF)

    1·检查复核变频器的设定参数是否符合要求。

    2·在轿厢内将检修开关置于检修状态,然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏操作。

    此时PC机输入点X23不亮。因未关门,故X25不亮、 X24亮。若此时X12不亮,可用轿内检修方式试检修运

行；若此时X12亮,可用轿顶检修方式试检修运行。

    轿内检修上行可用11L11的短接线点接最高层站的内指令输入点。

    轿内检修下行可用11L11的短接线点接12L21。

    轿顶检修上行可用11L11的短接线点接11L15。

    轿顶检修下行可用11L11的短接线点接11L16。

    现假设X12亮(即为轿顶检修状态)。此时可用11L11短接线点接11L16：电梯首先关门(GMJ↑),关好门后X25↑、 X24↓、 X22↑(注意看PC机输入点显示)、 Y12↑、 XJ↑、 Y10↑、 1DC↑,电梯起动,速度输出编码应为Y2↑、Y1↓、Y0↓。电梯起动后,请注意轿厢应为下行状态。11L11短接线脱开11L16,电梯应立即停止。

    再用11L11短接线点接11L15,应为Y11↑、SJ↑、Y10↑、1DC↑,电梯应为上行状态。11L11短接线脱开

11L15,电梯也应立即停止。

    检修状态运行停止后应立即开门。

    请注意：由于电梯初装首次运行,井道情况不清楚,恐防轿厢碰撞井道件,故上、下行的行程不要太长。

    运行时若发现轿厢运行方向与指令控制方向相反时,如果：

    (1)电机速度不能升到检修速度,而是速度很低,而且伴有振动现象,即可能是PG旋转编码器的A、B相速度反馈线对调接错,此时应对调再接。若仍不能排除,则应检查反馈线是否有断线、旋转编码器的输入信号是否有干扰信号存在、旋转编码器的轴连接螺栓是否松脱、或旋转编码器是否损坏。

    (2)速度正常但主机运行方向错,可停机(11L11短接线与最高站的内指令点脱开停车,并使PC的运行开关OFF,不断总电源)在变频器中改变#83参数即可。例如：原#83=0时,应改为#83=1；如原#83=1时,应改为#83=0。改后可再试。

    在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。

    3·轿顶操作：

    (1)检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。

    (2)检查轿顶检修是否优先。

    (3)在上面(1)、 (2)项正常后,可试按轿顶上行或下行按钮进行轿顶检修运行。若不正常,应打轿顶急停后进行检查。

    (4)若轿顶检修点动上、下行均正常,可在轿顶检修上、下行,对井道件进行全行程检查：查看井道件安装是否正确、门锁是否安装调校好、井道终端开关是否装好、是否合符安装规范及有效。

    (5)平层隔磁板的校正。为了保证隔磁板安装位置的准确性,可先把变频器的20参数由225改为150,以降低电梯的检修速度。然后使轿顶检修开关置于轿内状态,轿顶不要留人。调试人进入轿内,打开检修盒,先试验轿内急停开关是否有效,然后将检修开关置于检修状态(机房PC机的X23灯灭、 ZCJ↓即为检修状态)。若确认是检修状态,即可在轿厢内点动地按最高层站的指令按钮(上行),或按最低层站的指令按钮(下行)。若电梯运行正常,且松开按钮后电梯能立即停车,即轿内检修正常。此时可派人带齐工具上轿顶,留一人在轿厢操作,由轿内操作者用检修运行使轿厢与厅门踏板对好平层,由轿顶的人员调好隔磁板的安装位置。要求对平层及隔磁板安装位置两者都要尽量准确。各层的平层隔磁板都调好后,便可进行测高。

    4·测层高(层高表制作)：(必须在轿顶平层感应器和上下强迫减速开关已装好后才进行)

    (1)将电梯由轿内检修开到最低层的完全平层位置,保持轿内检修状态后待命。(注：轿顶不用留人)

    (2)把PC机的运行开关置OFF。

    (3)把变频器的#20A参数由100调回到225。

    (4)在控制屏短接31R9、31R7两点,使限位开关SDK失效。

    (5)在控制屏短接31R5、31L8两点,使终端开关FLS(U)失效。

    (6)把DD202、DD204… …等全部原来写入的层楼脉冲数全部清除(置0)。

    (7)使DD272=517(设置值),平层后置M712 ON。（注：DD272设定值按电梯速度定，见后表）。

    (8)把PC机的运行开关置于ON位置。

    (9)用对讲机通知轿内人员,只须按轿内关门按钮。关好门后电梯就自动以检修速度上行,一直运行到最高层平层后再离开隔磁板就自动停车。（轿内人员按完关门按钮，在电梯未关门之前，走出轿厢到厅外）。

 (10)测高自动停车后,可将PC机的运行开关置OFF,然后：

    a·监测M701(应为ON)、D274=D275=(n-1)(n为层站数)。

    b·监测DD204、DD206、DD208… …DD[204+2(n-1)]的值,并记录。

    c·在DD202中写入负2层高脉冲数的值,可直接写：

    DD202=-40000。

    d·在DD[204+2n]的数据寄存器上写入：

    DD[204+2(n-1)]+40000

    DD[204+2(n-1)]为最顶层脉冲数寄存器

    即DD[204=2n]的值=DD[204+2(n-1)]的值+40000。

    e·置M700 ON。

    (11)将PC运行开关置ON,此时数显应指示顶层,且监测到Z=2n(n为层站数)。

    注：所记录的DD204∼DD[204+2(n-1)]的数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内

层高表的数值。

    至此,测高工作结束。

    (12)将PC运行开关置OFF,在PC机数据寄存器上写入运行参数：

    DD276=9240、DD278=4700、DD280=200、DD282=83、

    DD284=顶层脉冲数-DD276+20、DD286=DD276-20、

    DD292=DD294=DD272。

    5·先用轿内检修下行至顶层平层位置后,将机房控制屏的31R9-31R7及31R5-31L8两条短接线拆除。然后用轿内检修随意上行或下行,观察层楼数显的变化是否正确,并从底层上行到顶层,又从顶层下行到底层,观察层楼数显是否正常。

    三·试行快车及系统调试：

    1·内、外呼信号的检查：

    派一人到轿厢,机房人员把PC运行开关置OFF,然后机房人员监看内指令输入显示灯。轿内人员逐一按压内指令按钮,看机房输入显示灯是否一一对应地响应发光。若全部响应都正确,说明内指令信号输入正确。

    接着机房人员把PC运行开关置ON,轿内人员把检修开关置检修状态,然后用轿内检修运行,分别运行到各层的平层位置停车,轿内人员到厅外按各层的上、下外呼按钮,与机房人员联系,看机房PC机上、下的外呼输入点显示灯是否发光。若有发光响应,说明外呼信号输入正确。

    2·再次检查变频器的各种设定参数是否正确,并把#38、#39、#49三个参数设定为0。

    3·然后进入轿厢,用检修慢车把电梯开到中间层站平层位置。(机房监测M705↑)

    4·把轿内检修开关置正常位置,把自动开关置专用位置。(机房显示X23亮、X15不亮、M43↑、M49↓)

    5·快车试运行：

    设电梯停在6楼平层位置(M705↑)。给5楼内指令Y45及关门指令,电梯应关门起动以单层运行速度下行,此时应M62↑、 M100↑、 Y12↑、 XJ↑、 1DC↑、 M19↑、 X6亮。运行到达5楼后减速(M92↑、 M100↓)平层、停车,然后开门。

    由起动到减速之前的速度编码输出为：Y2↑、 Y1↓、 Y0↑(中速),由减速到M80↑之间的速度编码输出为：

Y2↓、Y1↑、Y0↓(爬行速),而由接近停车时的M80↑到真正停车之前的速度编码输出为：Y2↓、Y1↓、Y0↑(零速指令)。

    在快车试运行过程中,调试人员应注意电梯的运行情况是否异常。若发现有异常情况,机房调试人员应立即拉断总电源。若变频器故障引起异常情况的,应在变频器显示板上有故障码显示。调试人员应按故障现象查找故障原因。

    另外要注意电梯是否能平层开门,停车平层时M705↑才能开门。若不能开门而产生自救现象时,应再运行一次,观察电梯是否在减速后有明显的爬行段,若无明显的爬行段而出现自救运行时,单层中速运行时应加大DD278的值(若多层运行(高速运行)时出现无爬行段而自救,则应加大DD276的值),但如果出现爬行段过长,则应减少DD278(中速)或DD276(高速)的值。如果发现电梯平层停车之前已经有很长的爬行段,但仍然有超平层、自救现象产生,并且再加大DD278或DD276的值也无效的情况下,则应检查旋转编码器是否有干扰脉冲,或旋转编码器是否有问题。因此要特别检查旋转编码器的电缆线敷设是否合理,旋转编码器的屏蔽层接法是否符合要求。

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    如单层上、下行均正常,则可试多层快速运行。 多层运行(高速)的速度编码输出为：Y2↑、 Y1↑、 Y0↑,减速爬行速度编码及停车前的零速编码与中速时相同。多层高速运行时M20↑。

    6·负荷补偿的调试：(在上述快车运行到正常后进行)

    (1)称重开关动作的调整、力矩电源测量及配重的整定：

    a·将电梯开到最底层,搬入35%负荷到轿厢,然后由进入底坑的调试人员调整35%的负载开关动作,X17

    b·底坑的调试人员撤离底坑后,轿厢搬入50%负载,与机房人员联系,机房人员设定变频器的#95号参数为06(输出电流显示)，机房人员监测变频器输出电流的读数。由轿内从1楼快车运行到顶楼,在到达中间层站时,由机房人员读出输出电流的读数并记录；电梯从顶楼快速运行到底楼,到中间站时,也读出输出电流的读数并记录。若上、下行输出电流的读数比较接近,则配重适合；若上行值大于下行值,则配重轻(欠配重),反之则配重偏大。

    因单靠输出电流读数有时会受安装质量的影响,为了较准确判断配重是否真正适当,还应把电梯开到中间层楼位置,断电、 盘车,用手感判断轿厢侧与对重侧哪侧较重。 另应注意：恐盘车后脉冲数错乱,应先用检修运行到插入感应器,再运行离开感应器,又再回到平层位置(M705↑)。这样就可把脉冲数校正回到正确的值。

    应尽量把配重调到较适合的状态。

    c·将电梯开到1楼,轿厢搬入65%的负载,派员入底坑调整65%的负载开关至动作,X20显示亮。

    d·轿厢搬入100%负载,底坑调试人员调整100%负载开关动作,X21亮。

    注意：

    [1]每调一个负载开关,应与机房人员联系,机房人员应监看PC机的输入点：

    X17亮为35%开关动作；

    X20亮为65%开关动作；

    X21亮为100%开关动作。

    [2]进入底坑操作的人员应注意安全,进入底坑后应打底坑急停,并且轿内的人员应把检修开关置检修位置,轿内人员应与底坑人员配合以防止事故发生。

    把35%、65%、100%三只开关调好后,底坑人员撤离底坑。

     （2）补偿量的调整设定：

       a·空载下行补偿量的调整设定（轿厢加15%负载）

〈1〉 当#83设定为0时，则补偿参数#38的设定值在-40至-75之间的值进行调整。（参考值为-55）。

〈2〉 当#83 设定为 1 时，则补偿参数#38 的设定值在+40 至+75 之间的值进行调整。（参考值为+55）。

       b·空载上行补偿量的调整设定（轿厢加15%负载）

〈1〉 当#83设定为0时，则补偿参数#39的设定值在0至-20之间的值进行调整。（参考值为-13）。

〈3〉 当#83设定为1时，则补偿参数#39的设定值在0至+20之间的值进行调整。 （参考值为+13）。

       c·重载上行补偿量的调整设定（轿厢加80%负载）

〈1〉  当#83设定为0时，则补偿参数#49的设定值在+40至+75之间的值进行调整。 （参考值为+60）。

〈2〉  当#83设定为1时，则补偿参数#49的设定值在-40至-75之间的值进行调整。 （参考值为-60）。

调整时应反复多次进行，务求调到起动时舒适感最好为止。

    7·平层精度的调整：

    (1)各层上、下行均欠平层时：

    a·欠平层15mm以下时,可减少DD282的值。

    b·欠平层大于15mm时,上行可减少DD292的值,下行可减少DD294的值。

    (2)各层上、下行均超平层时：处理方法与(1)相反。

    只有某一层欠或超平层时,不要调整DD282及DD292或DD294的值。

    如果只有某一层站平层不好,可能是该层站的平层隔磁板安装不准确引起。

    如果是平层隔磁板安装不准确引起该站平层不准确的话,一般可见到如下的现象：

    a·若上行欠平层时下行必然会超平层。

    b·若上行超平层时下行必然会欠平层。

    若符合上面二种情况可确认为平层隔磁板安装不正确,此时可按如下方法处理：(下面以3楼为例说明)

    [1]上行3楼欠平层而下行3楼超平层时,设平层误差为20mm,此时：

    {1}把3楼隔磁板上移20mm。

    {2}把3楼对应的层高表中的存储器DD208的值加大对应于20mm距离的脉冲数。

    设1个脉冲为0.241875mm(1.6m/s2

),所以20mm的脉冲数P1为：

    P1=20/0.241875≈83

    设原来测高时测定的DD208=P,则新的DD208=P+P1=P+83。

    [2]若上行3楼超平层,而下行3楼欠平层时,设平层误差为20mm,此时应：

    {1}把3楼隔磁板下移20mm。

    {2}把对应于3楼的层高表中存储器DD208的值减少对应于20mm距离的脉冲数。若测高测得DD208=P,则由此可见,在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板：

    <1>保证在完全平层时才调校该层隔磁板。

    <2>隔磁板安装位置要确保精确。

    另外,在发现平层不理想时,应首先检查电梯是否有足够的爬行段,接地是否良好,旋转编码器线敷设是否符合要求,不要急于调整平层参数及隔磁板。

    8·把自动(无司机)开关置自动状态(X15亮、 M49↑),检查各层楼外呼信号的选向、运行、 减速、 消号等情况是否正常。若不正常,应查找井道接线是否出错(因控制屏已经过厂内检查试验)。

    9·当用户要求自动返基站(单台控制时)时,置M713 ON。

    10·当需要测绝缘电阻时,要把变频器的全部引线(包括全部控制线和主回路大线)做好记录然后卸除,并把PC机输入端整排地拔离PC机主体,然后才进行各种端子的绝缘测试,以防止损坏变频器及PC机输入口。

    11·基站设置,不论单台或并联梯均应进行基站设置。 当基站在1楼时,置M501 ON；当基站在2楼时,置M502 ON；当基站在3楼时,置M503 ON。

    12·试运行自救功能和消防功能。

    (1)自救运行功能：

    试验方法是让电梯正常运行到脱离门区后,即M705↓、X4↑时,按下急停开关使之停车,并使急停开关复位,此时M99↑、M16↑。若此时电梯停在1楼或2楼,则选择上行M61↑；若此时电梯在3楼或3楼以上,则选择下行M62↑。与此同时M99↑后,延时4秒后T205↑、 M107↑、M108↑、 M100↑,从而使Y11↑或Y12↑、Y10↑、1DC↑,电梯进入自救运行(自救运行时Y20↑,蜂鸣器响),使电梯进入开门区X4↓、M705↑,电梯便可停车、开门。(注：自救运行时,速度编码为：Y2↓、Y1↑、Y0↑)

    (2)电梯消防功能的试验：(消防投入时消防开关置ON状态，PC的X31亮)

    a·消防返回试验：(消防返回时M44↑)

    [1]电梯在基站关好门时投入消防：应立即开门,门开尽后M44↓、M66↑。

    [2]电梯开尽门停在基站时投入消防：即M44↓、M66↑。

    [3]电梯正在上行未进入减速时投入消防：应在就近层站减速停车后不开门,并马上起动返基站,返基站减速停车开门后M44↓、M66↑。

    [4]电梯正在上行进入减速时投入消防：即减速后停车不开门,而起动返基站,停车开门后M44↓、M66↑。

    [5]电梯停在非基站未关门时投入消防：应立即关门起动返回基站,停车开门后M44↓、M66↑。

    [6]电梯停在非基站已关好门时投入消防：应立即起动返回基站,开门后M44↓、M66↑。

    [7]电梯下行未进入减速时投入消防：应不减速直接返基站,停车开门后M44↓、M66↑。

    [8]电梯下行已进入减速时投入消防：应减速停车后不开门,起动返基站M44↓、M66↑。

    [9]消防投入后的消防返回状态,一切内、外呼信号均被清除。

    b·消防管制试验：(消防管制时M44↓、M66↑)

    消防管制功能：

    [1]只有内指令有效,而且内指令不能在运行之前自保持,外呼信号无效。

    [2]在基站时内指令可以关门,但在运行之前松开内指令按钮,要求能立即开门(即关门不可自保持)。

    [3]每次停车均全消内指令(即最近内指令有效)。

    [4]在非基站停车,不能自动开门,而只能点动开门。当松开开门按钮,应立即停止开门,并马上自动连续

地关门(关门要求自保,但安全触板、超载仍有效)。

    13·并联运行时,置M714 ON。

    14·并联时,将两台适配器的“SA”、“SB”、和“SG”端互联,然后将适配器的“SG”端与各基本单元的“SG”端用功2.5mm2的电线互联,两台梯之间适配器的接线要用双绞线联接。,

    15·当电梯带有停电平层装置时,应置M500 ON。

    16·上强迫减速开关安装位置的调整(用专用状态进行)

    (1)上强迫减速开关安装位置的调整：

    将电梯开至比顶层低2层的平层位置,然后置D275=(n-4)(n为层站数),关门、给最高层站指令,电梯上行。若能在顶层减速平层,则说明上强迫减速开关位置正确。若超平层太多,应把上强减速开关向下移；若欠平层太多,应把上强迫减速开关向上移,直至平层为止。

    (2)下强迫减速开关安装位置的调整：

    将电梯开至3楼平层位置,然后置D275=3,接着关门,给1楼指令,电梯下行。若能在1楼平层停车,说明下强迫减速开关位置正确。若超平层,则应把下强迫减速开关向上移；若欠平层,则应把下强迫减速开关向下移。

    17·若在正常行车时上、下端站总是超平层,很可能是由于上限位开关安装位置太低或下限位开关安装位置太高造成。请注意安装位置是否正确。

附注：

    1·电梯速度不同,每个脉冲代表的井道实际距离的值则不同,DD272、 DD276、 DD278、 DD280、 DD282、 DD284、DD286、DD292、DD294等的设置值也不同,请参看附表一。

附表一：数据寄存器数值设定表

GVK数据寄存器设定值

电梯速度 每个脉冲代表距离 DD272(125mm) DD276 DD278 DD280(50mm) DD282(20mm)

1m/s 0.15625mm 800 6025 3550 320 128

1.5m/s 0.23477mm 532 9000 4700 213 85

1.6m/s 0.24188mm 517 9200 4800 207 83

1.75m/s 0.27344mm 457 10050 4275 183 73

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    注：

    1·DD284、DD286、DD292、DD294的设定方法请参阅调试说明书。

    2·DD276、DD278的值为初始设定值,现场调试时按调试说明书进一步调至适合的值。

附表二：GVK变频器参数表

参数号 参数名称 数据设定范围 单位 最小单位 设定值

01 最高速度 250~12000r/min r/min 1 1500

02 加速时间1 0.0~100.0S S 0.1 按

表三设定

03 减速时间1 0.0~100.0S S 0.1

04 加速时间2 0.0~100.0S S 0.1

05 减速时间2 0.0~100.0S S 0.1

06 减速时间3 0.0~100.0S S 0.1

07 加速起始端S字 0~50% % 1 45

08 加速末端S字 0~50% % 1 22

09 减速1起始端S字 0~50% % 1 24

10 减速1末端S字 0~50% % 1 40

11 减速2起始端S字 0~50% % 1 24

12 减速2末端S字 0~50% % 1 40

13 减速3起始端S字 0~50% % 1 20

14 减速3末端S字 0~50% % 1 20

15 S字减速曲线选择（SR1~SR4） 0000~3333 ─ ─ 0330

16 S字减速曲线选择（SR5~SR7） 0000~0333 ─ ─ 201

17 多段速1 -12000~12000r/min r/min 1 0

18 多段速2 -12000~12000r/min r/min 1 按

表三设定

19 多段速3 -12000~12000r/min r/min 1

20 多段速4 -12000~12000r/min r/min 1

21 多段速5 -12000~12000r/min r/min 1

22 多段速6 -12000~12000r/min r/min 1 0

23 多段速7 -12000~12000r/min r/min 1 1500

24 ASR1（P） 0.1~999.9倍 倍 0.1 30

25 ASR1（I） 0.000~5.000（0.000S时为P） S 0.001 0.06

26 滤波时间常数（速度给定） 0.000~5.000S S 0.001 0.06

27 速度反馈滤波时间常数 0.000~5.000S S 0.001 0.007

28 ASR输出滤波时间常数 0.000~0.200S S 0.001 0.001

29 12输入动作选择 0   或  1 ─ ─ 0

30* 机能块（31~48）选择 0时不显示    1时显示 ─ ─

31 马达电子热动作选择 0   或  1 ─ ─ 0

32 马达电子热动作水平 0.1~999.9A A 0.1 33.0

33 瞬时停电再起动动作选择 0   或  1 ─ ─ 0

34 直流制动时间 0.0~10.0S S 0.1 0.0

35 直流制动水平 10~100% % 1 10

36 预励磁时间 0.0~10.0S S 0.1 0.0

37 轻负荷时的磁通指令 10~100% % 1 80

38 力矩偏置水平1（数字） -250~250% % 1 -75~-75

39 力矩偏置水平2（数字） -250~250% % 1 -75~75

40 模拟力矩偏置平衡调整 0~100% % 1 0

41 模拟力矩偏置增益1调整 0.000~8.000倍 倍 0.001 1.000

42 模拟力矩偏置增益2调整 0.000~8.000倍 倍 0.001 1.000

43 模拟力矩偏置自动调整 第一位：0→1时41、43码自动调整 ─ ─ 0   0

第二位：0→1时40码自动调整

44 力矩控制选择 0或1 (0：不使用  1：AT1使用） ─ ─  0

45 ASR2（P） 0.1~999.9倍 倍 0.1 30

46 ASR2（I） 0.000~5.000S S 0.001 0.06

47 ASR1、ASR2切换特性 0.00~2.55S S 0.01 1.00

48 电梯最高速度 4.5~300.0m/min m/min 0.1 92.9*

49 力矩偏置水平3（数字） -250~250% % 1 -75~75

50* 机能块（51~55）选择 0时不显示    1时显示 ─ ─

51 ASR调谐动作选择 00~21 ─ ─ 10

52 ASR调谐运转选择 0   或  1 ─ ─ 0

53 监测用数据（补偿增益） 0.00~1.00倍 倍 0.01 0.00

54 监测用数据（积分时间） 0.005~1.000S S 0.001 0.100

55 监测用数据（负荷惯量） 0.01~30.00S S 0.01 0.19

60* 机能块（61~74）选择 0时不显示    1时显示 ─ ─

61 马达过热保护（温度） 100~200℃ ℃ 1 150

62 马达过热预报（温度） 50~200℃ ℃ 1 75

63 逆变器过负荷预报水平 25~100% % 1 90

64 马达过负荷预报水平 25~100% % 1 90

65 零速检出水平 1~12000r/min r/min 按表三设定

66 速度检出水平1（绝对值） 1~12000r/min r/min 1 1500

67 速度检出水平2（带极性） -1~12000r/min r/min 1 1500

68 速度检出水平3（带极性） -1200~12000r/min r/min 1 1500

69 速度检出方式（对65~68码） 0000~1111 ─ ─ 0000

70 速度到达（检出幅值） 1.0~20.0% % 0.1 3.0

71 速度一致（检出幅值） 1.0~20.0% % 0.1 5.0

72 速度一致（断开延时时间） 0.000~1.000S S 0.001 0.300

73 力矩检出水平 1.0~250.0% % 0.1 30.0

74 运转继续时间 0.00~5.00S S 0.01 0.50

80* 机能块（81~101）选择 0时不显示    1时显示 ─ ─

81 再运转次数 0~7 次 1 0

82 再运转等待时间 2~20S S 1 5

83 运转方向切换开关 0：与指令同向     1：与指令反向─ ─ 0

84 运转方式（响应性）选择 00~11 ─ ─ 00

85 力矩指令监测（极性选择） 000~111 ─ ─ 111

86 语言选择 0：日语     1：英语 ─ ─ 1

87 LCD亮度调整 0~10 ─ ─ 5

95 LED监测（显示）选择 00~12 ─ ─ 00

96 负荷速度显示（系数1） 1~9999 ─ ─ 1000

97 负荷速度显示（系数2） 1~9999 ─ ─ 1000

98 LCD监测选择 0、1、2、3、4 ─ ─ 0

99 运转载波频率选择 0、1、2 ─ ─ 2

100 数据初始化 0   或  1 ─ ─ 0

101 全部存入存储器保存 0   或  1 ─ ─ 0

110* 机能块（111~134）选择 0时不显示    1时显示 ─ ─

111 选择X1、X2 0000~2020 ─ ─ 0506

112 选择X3、X4 0000~2020 ─ ─ 0712

113 选择X5 00~20 ─ ─ 13

#p##e#

114 多段速指令一致时间 0.000~0.100S S 0.001 0.040

115 选择Y1、Y2 0000~1212 ─ ─ 0401

116 选择Y3、RY 0000~1212 ─ ─ 050D

117 Ai1和Ai2模拟量输入的选择 0000~0C0C ─ ─ 0000

118 增减限幅（Ai1） 0.00~60.00S S 0.01 0.01

119 增减限幅（Ai2） 0.00~60.00S S 0.01 0.01

120 误差设定（端子12） -300~300 ─ 1 0

121 误差设定（端子Ai1） -300~300 ─ 1 0

122 误差设定（端子Ai2） -300~300 ─ 1 -2

123 增益设定（端子12） 0.000~2.000倍 倍 0.001 0.998

124 增益设定（端子Ai1） 0.000~2.000倍 倍 0.001 1.001

125 增益设定（端子Ai2） 0.000~2.000倍 倍 0.001 1.000

126 A0、A01~A03模拟输出的选择 A01~A03:0000~FFF2;A0：0、1、2 ─ ─ 1750

127 偏置设定（端子A01） -100.0~100.0% % 0.1 0.0

128 偏置设定（端子A02） -100.0~100.0% % 0.1 0.0

129 偏置设定（端子A03） -100.0~100.0% % 0.1 0.0

130 增益设定（端子A01） -10.00~10.00倍 倍 0.01 1.00

131 增益设定（端子A02） -10.00~10.00倍 倍 0.01 1.00

132 增益设定（端子A03） -10.00~10.00倍 倍 0.01 1.00

133 滤波选择（A01~A03） 000~222 ─ ─ 111

134 仪表用参数 0000~1001 ─ ─ 0000

140* 机能块（141~169）选择 0时不显示    1时显示 ─ ─

141 运转指令选择 00~02 ─ ─ 00

142 通过传送输入控制信号 0000~FFFF（h） ─ ─ 0000

143 通过传送输入速度信号 8000~7FFF（h） ─ ─ 0

144 T-LINK异常时的动作模式 0~3 ─ ─ 0

145 运行时间 0.01~20.00S S 0.01 0.10

146 标准内藏RS485地址 0~99 ─ ─ 0

147 RS485（异常时的动作模式） 0~3 ─ ─ 3

148 RS485（异常时的动作时间） 0.01~20.00S S 0.01 0.10

149 RS485（通信断检出时间） 0~60S S 1 60

150 RS485（响应周期时间） 0.01~1.00S S 0.01 0.05

151 X11、X12机能选择 00~20（h） ─ ─ 0000

152 X13、X14机能选择 00~20（h） ─ ─ 0000

153 Y11、Y12机能选择 00~12（h） ─ ─ 0000

154 Y13机能选择 00~12（h） ─ ─ 00

155 OPC11-VG5-DIN机能选择 00~10 ─ ─ 00

156 OPC11-VG5-DINBCD输入速度设定 99~7999 ─ 1 1000

157 OPC11-VG5-DIN输入一致时间 0.000~0.100S S 0.001 0.000

170* 机能块（171~197）选择 0时不显示    1时显示 ─ ─

171 马达选择 3.7－4~37－4 ─ ─ OTHER

172 PG脉冲数 1~3000 ─ 1 1024

173 NTC热敏电阻选择 0   或  1 ─ ─ 1

174 马达额定容量 0.1~300.0Kw Kw 0.1 15.0

175 马达额定电压 80~400V V 1 360

176 马达额定电流 0.1~999.9A A 按电机铭牌设定

177 马达基本速度 125~12000r/min r/min 1 1500

178 马达极数 2~12极 ─ 1 4

179 过载能力 0~250% % 1 200

180 马达特性自动调谐（保护） 0   或  1 ─ ─ 0

181 马达特性自动调谐（动作） 0   或  1 ─ ─ 0

182 马达%R1 0.01~99.99% % 0.01出厂前设定 ，现场不得修改

183 马达%X 0.01~99.99% % 0.01

184 马达励磁电流 0.01~300.00A A 0.01

185 马达力矩电流 0.01~300.00A A 0.01

186 电动状态时滑差 0.001~20.000Hz Hz 0.001

187 发电状态时滑差 0.001~20.000Hz Hz 0.001

188 铁损系数1 0.00~10.00% % 0.01

189 铁损系数2 0.00~10.00% % 0.01

190 铁损系数3 0.00~10.00% % 0.01

191 磁饱和系数1 0.0~100.0% % 0.1

192 磁饱和系数2 0.0~100.0% % 0.1

193 磁饱和系数3 0.0~100.0% % 0.1

194 磁饱和系数4 0.0~100.0% % 0.1

195 磁饱和系数5 0.0~100.0% % 0.1

196 转子（2次）时间系数 0.001~2.000S S 0.001

197 感应电压系数 0~480V V 1

200 数据保护 0   或  1 ─ ─

附表三：

速度不同时下列参数不同 1m/s 1.25m/s 1.5m/s 1.6m/s 1.75m/s 2m/s  2.5m/s

02 加速时间1 1.2 1.74 1.86 2.1

03 减速时间1 1.2 1.74 1.86 2.1

18 多段速2(爬行) 9 8 8 7

19 多段速3(自救) 195 150 150 135

20 多段速4(检修) 300 225 225 195

21 多段速5(中速) 1050 960 960 855

48 电梯最高速度 60 90 92.9 1.5

65 零速检出水平 4 3 3 2