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世界电梯 24

过山车的排查评估报告、2024 年 6 月 15 日前将其余型式过山车的排查评估报告发送至每一台

过山车的运营使用单位。【武星军注：“重新评估设备安全控制逻辑是否合理”这句话让人浮

想联翩，难道深圳的弹射式过山车碰撞事故与设计有关？】

境外制造单位由相关运营使用单位负责联系通知。

（二）运营使用单位加强日常检查和安全管理。

1.运营使用单位要严格落实“日管控、周排查、月调度”工作机制，加强对过山车的日常

检查，发现存在事故隐患的应立即停用，分析隐患产生的原因，采取针对性措施消除隐患根源

后方可恢复运行。每日设备运行前，运营使用单位要对过山车的制动装置、驱动装置、联锁保

护装置的功能进行测试，对过山车侧导轮间隙、制动板位置、止逆装置、车轮磨损情况进行检

查；对于弹射式过山车，要特别检查弹射装置是否有效、制动装置是否出现松动、偏移等情况，

以上检查内容应列入日检记录表。每周还应对过山车侧导轮间隙、轨道上制动板位置（或制动

器闭合状态）、车轮磨损情况进行检查测量，将检查测量内容列入周检记录表。在月调度中，

应确认日管控、周排查工作中发现的事故隐患得到有效整改和消除。

2.运营使用单位应当加强安全管理，对于同一轨道有两组及以上车辆轮流运行的过山车，

应确保停靠站台车辆上的乘客全部离开后，前方车辆方能发射或提升，防止前方车辆回退碰撞

后方车辆。

（三）检验机构加强检验安全把关。

检验机构开展检验时，应当加强对过山车提升装置、驱动装置、制动装置、止逆装置和

轮系的功能性检验，特别要加强弹射式过山车弹射装置、制动装置的功能性检验。定期检验时

还要查验制造单位是否按要求开展隐患排查评估，运营使用单位的日、周、月、年检记录是否

符合使用维护保养说明书要求，主要受力部件是否到期更换；定期检验项目中应增加轨道上制

动板的位置偏差（或制动器闭合状态）和侧导轮间隙的测量，检查测量值是否在设计允许范围。

上述功能性检验或查验发现问题的，相应项目判定为不合格，整改完成前不得继续使用；存在

严重事故隐患的，立即向当地市场监管部门报告。

（四）监察机构开展专项监督检查。

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